独一无二的中国粉彩镀金“欧洲题材”茶壶,饰有荷兰东印度公司船只图案 - 瓷器 - 中國 - 清朝(大清),雍正时期(1722–1735,雍正),18世纪早期

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Alexandra Xu
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清代瓷胎蓋茶壺,雍正至乾隆初年(18世紀初),以鐵紅、紫紅、棕、黃釉與金裝飾,壺身雙面繪有兩艘東印度公司船隻,來源中國,官方原裝,兩件一組,品相優良。

AI輔助摘要

賣家描述

独特而卓绝的中国铁红、紫红、棕、黄釉以及镀金瓷茶壶(带盖)。壶身描绘两艘荷兰东印度公司(V.O.C.)船只在珍珠河畔的要塞 Folly 近岸水域。清初18世纪,清朝雍正时段(1722-1735,雍正)至乾隆初期(1735-1796,乾隆),为荷兰市场所制。此件示例极难寻得,且条件尤为优秀。

造型精细,圆腹、笔直渐细的长喇叭口、椭圆形耳把,底部设有短而直的圈足。壶身两侧以鲜明釉色绘制场景:两艘“东印度商船”三桅帆船,旗帜与船旗飞扬;小渔船、紫红色波纹,展现在宽阔的河道(珍珠河在广州一带?)或海湾之中。左侧船上方为飞行的V字形群鸟。船只的细节以镀金凸显。黄地岸线与棕色岩岸、灰色要塞(可能为 FollyFort)、树木、桶和果实等在河岸一侧;另一侧则为民居与渔夫。岸边有一圈铁红色的圆圈和点缀,其间有深灰色线条,圈外有镀金线条环绕在壶沿之下。底部有收藏家纸标签,手写存货号为“A58”。同一收藏系列的其他物件上也发现过不同号码的标签,我们最近在Catawiki上也有刊出,均来自17-18世纪。盖面绘有渔民船只在紫红色波纹上,岸民居、要塞、棕色岩石和黄地岸,周围以与壶顶缘同样的带状纹饰环绕。盖顶饰为镀金。

附有紫外线及日光照片。

尺寸:长(含喇叭口与壶把)- 18.6 cm;直径约11 cm;带盖总高13.7 cm;不带盖高10.2 cm;带盖重量470 g;不带盖重量370 g。

来源:私人收藏,荷兰。

参考(截图,末图):
- 一对直径23 cm的盘子,描绘商船,在Catawiki以2399欧元售出;
- 一只杯盘,装饰极其相似(鸟、带状、要塞、民居、船只),同样的色彩搭配但描绘单艘船,标注为“珠江海珠(Fort Folly)上的船只”;我只找到了库存照片,无法确认为图像来源,可能来自博物馆收藏;
- 四只茶壶被大型拍卖行出售,装饰不同,但恰好同样的形状(含盖与盖饰)且尺寸非常接近。

状态报告:状况极好,无损伤。无缺口、无裂纹、无发丝状裂纹、无修复。涂饰及镀金部位部分使用磨损为轻微,盖饰尤为显著。偶有极小的烧制缺陷。已进行UV与强光照射测试。请以图片为细节参阅。

东印度商船为16至19世纪间,为欧洲与东方之间贸易而建的大型商船,通常配备较强武装以防海盗,船舶大小从约400吨到1500吨不等。

全球范围内提供并提供在线追踪的运输。

独特而卓绝的中国铁红、紫红、棕、黄釉以及镀金瓷茶壶(带盖)。壶身描绘两艘荷兰东印度公司(V.O.C.)船只在珍珠河畔的要塞 Folly 近岸水域。清初18世纪,清朝雍正时段(1722-1735,雍正)至乾隆初期(1735-1796,乾隆),为荷兰市场所制。此件示例极难寻得,且条件尤为优秀。

造型精细,圆腹、笔直渐细的长喇叭口、椭圆形耳把,底部设有短而直的圈足。壶身两侧以鲜明釉色绘制场景:两艘“东印度商船”三桅帆船,旗帜与船旗飞扬;小渔船、紫红色波纹,展现在宽阔的河道(珍珠河在广州一带?)或海湾之中。左侧船上方为飞行的V字形群鸟。船只的细节以镀金凸显。黄地岸线与棕色岩岸、灰色要塞(可能为 FollyFort)、树木、桶和果实等在河岸一侧;另一侧则为民居与渔夫。岸边有一圈铁红色的圆圈和点缀,其间有深灰色线条,圈外有镀金线条环绕在壶沿之下。底部有收藏家纸标签,手写存货号为“A58”。同一收藏系列的其他物件上也发现过不同号码的标签,我们最近在Catawiki上也有刊出,均来自17-18世纪。盖面绘有渔民船只在紫红色波纹上,岸民居、要塞、棕色岩石和黄地岸,周围以与壶顶缘同样的带状纹饰环绕。盖顶饰为镀金。

附有紫外线及日光照片。

尺寸:长(含喇叭口与壶把)- 18.6 cm;直径约11 cm;带盖总高13.7 cm;不带盖高10.2 cm;带盖重量470 g;不带盖重量370 g。

来源:私人收藏,荷兰。

参考(截图,末图):
- 一对直径23 cm的盘子,描绘商船,在Catawiki以2399欧元售出;
- 一只杯盘,装饰极其相似(鸟、带状、要塞、民居、船只),同样的色彩搭配但描绘单艘船,标注为“珠江海珠(Fort Folly)上的船只”;我只找到了库存照片,无法确认为图像来源,可能来自博物馆收藏;
- 四只茶壶被大型拍卖行出售,装饰不同,但恰好同样的形状(含盖与盖饰)且尺寸非常接近。

状态报告:状况极好,无损伤。无缺口、无裂纹、无发丝状裂纹、无修复。涂饰及镀金部位部分使用磨损为轻微,盖饰尤为显著。偶有极小的烧制缺陷。已进行UV与强光照射测试。请以图片为细节参阅。

东印度商船为16至19世纪间,为欧洲与东方之间贸易而建的大型商船,通常配备较强武装以防海盗,船舶大小从约400吨到1500吨不等。

全球范围内提供并提供在线追踪的运输。

詳細資料

朝代風格/時期
Qing dynasty (大清), Yongzheng period (1722-1735, 雍正), early 18th c.
物品數量
2
原產國
中國
Attribution
原版
物料
瓷器
藝術品標題
Unique Chinese famille rose gilt 'European subject' tea pot with V.O.C. ships
Condition
極佳狀態
種源
私人收藏
真偽
原創/正版
波蘭已驗證
171
已售物品
93,88%
私人

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