法拉利F40 - 技术图纸 - 框架 - Design





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Design Ferrari F40 - 技術圖紙 - 有框,原裝/官方,完美狀態,裝框,尺寸為寬93 cm、高63 cm、深3 cm。
賣家描述
一场被 radical 地庆典化为标志的传奇。弗拉门科·法拉利公司为纪念玛拉诺品牌成立40周年,于1987年推出的法拉利F40的官方文件与 Representation。该车型在恩佐·法拉利的直接监督下 conceived;是“Commendatore”在世时开发的最后一款车型,自诞生起便注定成为传说。
F40 不是一个进化,而是一种宣言。由宾尼法 Navarra 的设计展现出极端而实用的美学:锋利线条、慷慨的进气口、轻量化面板以及不可或缺的固定后尾翼,塑造出其轮廓。每一个元素都具有明确目的:降低重量、增加空气动力载荷、最大化性能。没有对奢华的妥协;只有对速度的执着。
其结构采用了凯夫拉、碳纤维与铝等复合材料,是当时的前沿技术。驾驶舱简约几乎如同斯巴达风格,去除了所有多余之物:门板简单、无地毯、气氛更像是一台赛道跑车而非传统 grand tourer。
在F40的核心,是一台2.9升V8双涡轮增压发动机,输出功率超过470马力。搭配五速手动变速箱与后轮驱动,提供一种原始、挑战性十足且完全机械化的驾驶体验。动力输出爆发,涡轮增压带来猛烈推力,每一次加速都传递出一种粗糙而直接的感觉,没有电子辅助来软化其性格。
它成为第一款官方达到320公里/小时的量产汽车,此成就使其在当时成为世界上最快的车。但超越数字的是F40所代表的理念:轻量、极端和纯粹的机械美学。
如今,法拉利F40 是历史上最受钦佩与崇敬的超级跑车之一。它承载着法拉利最狂野、最真实的精髓,成为一个时代的象征——在那个热情与工程齐头并进、毫无保留地追求创造超越时间的机器的时代。
随附黑色木质相架与合成玻璃。包装完好、完好保護,确保运输无损,待你亲手收藏。外尺寸为63×93厘米,厚度3厘米。
大幅印刷,画廊级品质。 museum级 cotton 画布纸,340 g/m2。
相框包含在内,你只需把它挂在墙上。通过木箱运输,以避免任何碰撞。请查看图片。
我们发往全球各地,包装十分周到,使用 UPS/DHL/FedEx 运输,发货在付款日后次日启程并投保与追踪。欢迎查看我们的资料,欣赏更多我们出售的保时捷等精美物品!
賣家的故事
一场被 radical 地庆典化为标志的传奇。弗拉门科·法拉利公司为纪念玛拉诺品牌成立40周年,于1987年推出的法拉利F40的官方文件与 Representation。该车型在恩佐·法拉利的直接监督下 conceived;是“Commendatore”在世时开发的最后一款车型,自诞生起便注定成为传说。
F40 不是一个进化,而是一种宣言。由宾尼法 Navarra 的设计展现出极端而实用的美学:锋利线条、慷慨的进气口、轻量化面板以及不可或缺的固定后尾翼,塑造出其轮廓。每一个元素都具有明确目的:降低重量、增加空气动力载荷、最大化性能。没有对奢华的妥协;只有对速度的执着。
其结构采用了凯夫拉、碳纤维与铝等复合材料,是当时的前沿技术。驾驶舱简约几乎如同斯巴达风格,去除了所有多余之物:门板简单、无地毯、气氛更像是一台赛道跑车而非传统 grand tourer。
在F40的核心,是一台2.9升V8双涡轮增压发动机,输出功率超过470马力。搭配五速手动变速箱与后轮驱动,提供一种原始、挑战性十足且完全机械化的驾驶体验。动力输出爆发,涡轮增压带来猛烈推力,每一次加速都传递出一种粗糙而直接的感觉,没有电子辅助来软化其性格。
它成为第一款官方达到320公里/小时的量产汽车,此成就使其在当时成为世界上最快的车。但超越数字的是F40所代表的理念:轻量、极端和纯粹的机械美学。
如今,法拉利F40 是历史上最受钦佩与崇敬的超级跑车之一。它承载着法拉利最狂野、最真实的精髓,成为一个时代的象征——在那个热情与工程齐头并进、毫无保留地追求创造超越时间的机器的时代。
随附黑色木质相架与合成玻璃。包装完好、完好保護,确保运输无损,待你亲手收藏。外尺寸为63×93厘米,厚度3厘米。
大幅印刷,画廊级品质。 museum级 cotton 画布纸,340 g/m2。
相框包含在内,你只需把它挂在墙上。通过木箱运输,以避免任何碰撞。请查看图片。
我们发往全球各地,包装十分周到,使用 UPS/DHL/FedEx 运输,发货在付款日后次日启程并投保与追踪。欢迎查看我们的资料,欣赏更多我们出售的保时捷等精美物品!

