Ford - OSI 20 M TS Coupè - 1969

通用信息

OSI Ford Coupé 无疑属于二十世纪六十年代末欧洲 grand tourer 中最为特别、最罕见的一批之一。这款优雅的车型源自福特欧洲与意大利车身制造商 Officine Stampaggi Industriali（OSI）之间的特别合作，旨在在 Ford Capri 推出之前打造一款独家、运动感十足的双门轿跑。标志性设计由著名意大利设计师 Sergio Sartorelli 完成，他也因大众熟知的 Volkswagen Karmann Ghia Type 34 而闻名。他的精致设计赋予 OSI Ford GT 风格的比例、干净线条和豪华气质，使这款车与同期的普通福特车型截然不同。生产仅在 1967 年至 1968 年之间短暂进行，因 OSI 破产而突然停产。全球大约建造了约 2,200 辆，如今全球保留量仅剩数百辆左右。如今的 OSI Ford 成为欧洲福特相关经典车中极其罕见的代表之一。

这辆具体的 matching numbers（编号一致）车型于 1968 年制造，1969 年首次注册。车辆装备极受追捧的 2.3 升 V6 发动机。此动力配置使得这辆车对收藏家更具吸引力，因为据估计在德国新车时期仅有约 409 辆搭载此动力系统的车被交付。该荷兰合格车 originally 先以新车在德国交付，2013 年进口到荷兰，至今在荷兰登记。行驶里程为 41,140 公里，由于年岁原因，这辆后轮驱动的双门轿跑在当前状态下完全免检验（APK）。该车代表极为独特的收藏价值，独具意大利风情。

车身与漆面

这款 GT 外观以永恒的银色金属漆呈现，完美突显 Sartorelli 设计的干净线条。车身表面点缀大量经典的镀铬细节，赋予高端 grand touring 的气质。包括前后铬质保险杠、铬质侧镜以及镀铬排气饰件等。金属漆和亮泽的镀铬工艺相得益彰，呈现出优雅、保养得当的外观，进一步凸显这款罕见车型的高品质车身结构。

技术规格

在量身定制的意大利设计之下，这辆 OSI Ford 享有极为可靠且易于维护的 Ford 技术底蕴。车采用极受追捧的 2.3 升（2293 cc）V6 发动机，输出功率 107 匹马力，并具备 matching numbers（编号匹配）状态。顺畅的 V6 发动机连接的是一台手动四速变速箱，驱动后轮。同时装备了助力刹车，为驾乘者提供可靠且舒适的驾驶体验。这种罕见的意大利设计与经过验证的 Ford 技术的结合，提供了排他性与机械可靠性的完美组合。

内饰

这辆 grand tourer 的内饰采用实用的 2+2 配置，除了高端的车舱环境外，也在日常使用方面相当便利。内饰采用豪华黑色真皮包覆，座椅舒适且外观出色。经典木质运动方向盘与木质仪表台相辅相成，营造出温暖、经典的舱内氛围。为驾驶员提供完整的仪表组信息，包括转速表和里程日计等。内饰还包括经典收音机、可降下的后排座椅以显著扩大后备厢空间，以及宽敞的行李厢。这使得该车非常适合美好周末的短途旅程。

文件与登记

该车具有完整的行政背景，自 2013 年起在荷兰登记，具备有效且在用的荷兰牌照。由于车龄及历史分类，该车辆完全免于常规的 APK 检验。此外，由于车龄因素，该 Ford OSI 在欧洲注册时不需要 COC（符合证书），这使其在欧洲范围内的注册变得特别简单。用于官方核验和历史检查的车架号（VIN）为 EX54GP02470。

提车地点

该车目前位于荷兰 Schiedam，竞标中胜出者可前来实车查看、检测与提车。为确保透明度与买家满意度，强烈建议在出价前进行技术检查、实际路试与现场查看。拍卖结束后，卖方完全愿意协助买家组织全球运输及相关物流。

其他信息

这辆 OSI Ford 20 M TS Coupé 是一件极为罕见的发现，仿佛让人回想起限量生产跑车的逝去时代。由于随附的照片构成描述的关键部分，邀请出价者认真研究以充分欣赏这辆经典车的状态与细节。凭借当前荷兰牌照，该车完全具备上路条件。这是一个独特的机会，能够入手欧洲与德国汽车历史中罕见的一件珍品，深受国际收藏家追捧，市场上极少出现。