Maserati - Mistral 4000 - 1967





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瑪莎拉蒂Mistral 4000,1967年款,現位於西班牙,行駛里程4萬公里,手排,汽油,淺藍色,4.0公升(4014 cc)引擎約209匹馬力,西班牙註冊,保養手冊齊全,MOT有效,CoC不存在,整體狀態非常好,油漆與車身有輕微缺陷。
賣家描述
GENERAL
这辆 Maserati 曾属于意大利收藏家 Luka Huni,之前也属于其他收藏家,长年使用。随后运抵西班牙,由另一位极具声望的收藏家购买并在其收藏中继续使用、享受多年的时光。值得强调的是 Maserati Mistral,最初由 Pietro Frua 设计,是在历史上非常重要的车型,因为它是该品牌最后一款装备源自 Fórmula 1 的六缸直列发动机的型号。4000 版在生产末期推出,搭载4.0升发动机,输出约255马力,具备 Lucas 机械化喷射,是1963年至1970年间共828辆 Coupé 中最强劲、最成熟、最具收藏价值的版本。
CARROCERÍA Y PINTURA
正如所见,车况非常原装。漆面光泽强烈,存在一些使用和时间带来的缺陷,但看起来健康良好,未来还有许多计划要实施。底盘状况也良好,因为多年之前已经处理过表层的微量锈蚀。
MECÁNICA
也许是它最大的价值所在。发动机运转完全正常,冷启动和热启动都能第一时间点火。至于变速箱,五速ZF变速箱换挡顺畅,显示车辆一直保养非常严格。
INTERIOR
车内在数年前进行了翻新。目前已出现时间和使用带来的自然磨损,但仍可认为处于非常良好的使用与保存状态。空调出风口有少量痕迹,仪表板上有极小缺陷。
RECOGIDA
车辆位于西班牙马德里。若成交,我们提供20天的存放期以便安排提车。
GENERAL
这辆 Maserati 曾属于意大利收藏家 Luka Huni,之前也属于其他收藏家,长年使用。随后运抵西班牙,由另一位极具声望的收藏家购买并在其收藏中继续使用、享受多年的时光。值得强调的是 Maserati Mistral,最初由 Pietro Frua 设计,是在历史上非常重要的车型,因为它是该品牌最后一款装备源自 Fórmula 1 的六缸直列发动机的型号。4000 版在生产末期推出,搭载4.0升发动机,输出约255马力,具备 Lucas 机械化喷射,是1963年至1970年间共828辆 Coupé 中最强劲、最成熟、最具收藏价值的版本。
CARROCERÍA Y PINTURA
正如所见,车况非常原装。漆面光泽强烈,存在一些使用和时间带来的缺陷,但看起来健康良好,未来还有许多计划要实施。底盘状况也良好,因为多年之前已经处理过表层的微量锈蚀。
MECÁNICA
也许是它最大的价值所在。发动机运转完全正常,冷启动和热启动都能第一时间点火。至于变速箱,五速ZF变速箱换挡顺畅,显示车辆一直保养非常严格。
INTERIOR
车内在数年前进行了翻新。目前已出现时间和使用带来的自然磨损,但仍可认为处于非常良好的使用与保存状态。空调出风口有少量痕迹,仪表板上有极小缺陷。
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Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
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