Renault - CLIO - NO RESERVE - 1997





€3 |
|---|
Catawiki買家保障
在您收到物品前,我們會妥善保管您的付款。查看詳情
Trustpilot評分 4.4 | 134742 則評論
在Trustpilot獲得極佳評等。
雷諾 Clio,1997 年,藍色,60 匹馬力,1.15 L 汽油,手排,西班牙註冊,132,300 公里,技術檢驗有效至 2026-12-15,證書可用。
賣家描述
通用信息:1997 款雷诺 Clio 属于第一代的第三阶段,是这一欧洲标志性车型最成熟、最安全的更新版本。该版本以前大灯更圆润、前脸进气格栅融入发动机盖为特征,属于国产车型,在其“出生”起就于西班牙制造并注册。行驶里程仅约 132,000 公里,这一单元代表了九十年代机械简单性与在 Mk1 生命周期末期引入的被动安全改进之间的完美平衡。
车身与涂装:
该车在车身板金和漆面方面保持极为出色的保养状态。车身结实,未见碰撞或凹痕,表面光泽如同已在车库内得到保护。一个显著的区别是完全无锈蚀,这一点也延伸至底盘,状态同样无可挑剔。作为结构完整性的证明,车辆所有玻璃均为出厂原装。
机械
在引擎盖下是一个四缸汽油电子喷射发动机,特点是油耗低且在城市中响应敏捷。这辆车的理念是基于极致可靠性的简单设计:由于没有电动助力转向、 central locking、电动车窗或空调等配置,从而省去了容易随岁月产生高价故障或电子问题的部件。这是一辆可提供最低维护保障的车辆。
内饰:
车内饰保持着极为细致的保养,座椅布料完好无损、无磨损迹象、无松弛。仪表盘完整无损,所有按键与控制装置运作精准、正确。对于追求原汁原味的爱好者,车辆保留了出厂收音机、原始用户手册以及两把钥匙的完整套装。
文件资料:
该车具有西班牙注册文件,原始车牌为 1997 年,自上市起一直只有一个车主。这一单一所有权史确保车况没有经历过被粗心对待的情况。目前检验机构仍在有效期内,税费全部缴清,现已具备过户与合法上路的一切条件。
提车地点:
雷诺 Clio 位于布尔戈斯(Burgos)。可随时接受任何形式的目视检查,如有需要,欢迎潜在买家进行动态试驾,以亲身验证整车的出色驾驶性与机械稳健性。
其他信息:
此单车对“youngtimers”收藏家或寻求极为可靠且经济车型的人士来说,都是一次难得的机会。作为西班牙 Mk1 的最后一批车型之一,集 Clio 原初美学与阶段 III 的最终质量改进于一身,并由单一车主的可追溯性提供保障。
賣家的故事
通用信息:1997 款雷诺 Clio 属于第一代的第三阶段,是这一欧洲标志性车型最成熟、最安全的更新版本。该版本以前大灯更圆润、前脸进气格栅融入发动机盖为特征,属于国产车型,在其“出生”起就于西班牙制造并注册。行驶里程仅约 132,000 公里,这一单元代表了九十年代机械简单性与在 Mk1 生命周期末期引入的被动安全改进之间的完美平衡。
车身与涂装:
该车在车身板金和漆面方面保持极为出色的保养状态。车身结实,未见碰撞或凹痕,表面光泽如同已在车库内得到保护。一个显著的区别是完全无锈蚀,这一点也延伸至底盘,状态同样无可挑剔。作为结构完整性的证明,车辆所有玻璃均为出厂原装。
机械
在引擎盖下是一个四缸汽油电子喷射发动机,特点是油耗低且在城市中响应敏捷。这辆车的理念是基于极致可靠性的简单设计:由于没有电动助力转向、 central locking、电动车窗或空调等配置,从而省去了容易随岁月产生高价故障或电子问题的部件。这是一辆可提供最低维护保障的车辆。
内饰:
车内饰保持着极为细致的保养,座椅布料完好无损、无磨损迹象、无松弛。仪表盘完整无损,所有按键与控制装置运作精准、正确。对于追求原汁原味的爱好者,车辆保留了出厂收音机、原始用户手册以及两把钥匙的完整套装。
文件资料:
该车具有西班牙注册文件,原始车牌为 1997 年,自上市起一直只有一个车主。这一单一所有权史确保车况没有经历过被粗心对待的情况。目前检验机构仍在有效期内,税费全部缴清,现已具备过户与合法上路的一切条件。
提车地点:
雷诺 Clio 位于布尔戈斯(Burgos)。可随时接受任何形式的目视检查,如有需要,欢迎潜在买家进行动态试驾,以亲身验证整车的出色驾驶性与机械稳健性。
其他信息:
此单车对“youngtimers”收藏家或寻求极为可靠且经济车型的人士来说,都是一次难得的机会。作为西班牙 Mk1 的最后一批车型之一,集 Clio 原初美学与阶段 III 的最终质量改进于一身,并由单一车主的可追溯性提供保障。
賣家的故事
詳細資料
車輛登記
買家需自行負責車輛的登記,賣家或Catawiki概不負責。
向第三方服務供應商申請協助辦理登記。免責聲明
Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。

