車站時鐘 - S.A. Ing. Belotti & C. - 鋁, 鐵 - 1930-1940 - 统一时钟有轨电车

罕见的ATM Torino-Milano 双面钟表 - 由 S.A. Ing. S. Belotti & C 设计建造

“Società Anonima Ingegner S. Belotti & C.”在20世纪初到30年代初的米兰是一家知名机构。他们既是极高精度仪器的进口商也是生产商（常与电力、牵引和运输相关）。他们的铭牌证明了卓越的工程制造质量，并将其置于当时米兰工业背景之中。

“ATM”标志，采用金属浮雕的艺术装饰字体，确认了这件物品曾直接由市政交通公司委托，用于其车厢和/或车站，因此是一件基础设施的一部分。阿拉伯数字干净整洁，但保留了略带艺术装饰/理性主义的味道，这是意大利当时二十年风格的典型特征。

缩写“S.A.”在1942年民法典改革之前相当常见，之后更常见的是“S.p.A.”。这将其时间限定在三十年代或最初的40年代初。标注“电动时钟与控制仪器”表明该技术在当时已经处于前沿，用于车站或仓库的时间集中管理。

驾驶钟/双面副钟。由于它是“双面”的，且带有如“控制时钟”等技术字样，其几乎可以肯定是一台次钟（从钟）的一部分，属于一个集中化系统。一台“母钟”向所有从钟（如本件）发出电脉冲，使它们保持完美同步。

装在车厢内，供乘客双向阅读，或放在有轨道仓库内的大型仓库中以同步人员进出。

状况对于如此年代的对象来说极佳。

外壳为镀铬/漆金属材料：状况很好。呈现出迷人的时间锈迹，但没有明显的穿锈或严重凹痕。

象限几乎无瑕。象牙色/奶油色涂料没有过度变黄，也没有裂纹。

图形：极为清晰。

标志：顶部的 ATM 金属标志完整、光亮且没有缺失部件。

前后两面缺少玻璃板，已丢失但不足以影响其历史价值。

滴答声可听，但仍需测试和维护。

随附一些来自米兰“ATM历史档案馆”的图片，看到车厢内的其他“天空蓝”型号。

来源已可确定，因为在都灵 GTT 档案馆收藏中也有同样的“孪生件”：

https://www.atts.to.it/museo

该件在卷册《Torino in Tram》中有记载，因此照片为其来源。照片中它安装在都灵 ATM 2501 型机车上。因此我们可以确定它属于三十年代初，但该型号大约生产了十年左右。

最后一张图是借助 AI 重新构建的，基于提供的照片，显示其在“天空蓝”中的定位。