油燈 - 头灯型号“Rospa/Frog”,来自 Antica Carrozza Romana 的 La Botticella,1890 年 - 黄铜/青铜

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Elena Napoleone
專家
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擁有藝術史和建築史學士學位,擁有 12 年裝飾藝術經驗。

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意大利馬車燈,黃銅/銅材,估計年代約1800–1850,型號 Lanterna Fanale Mod. “Rospa/Frog” da Antica Carrozza Romana, La Botticella, 1890,尺寸36 × 14 × 11 cm,帶側固定支架,表面已 patina,狀態極為損耗,存在裂紋與缺件,但功能正常,作為收藏品、修復用或復古牆面裝飾品出售。

AI輔助摘要

賣家描述

Splendido ed autentico fanale antico per carrozza o calesse, risalente alla fine dell'Ottocento o ai primi del Novecento.

Nelle diverse regioni d'Italia, nel gergo dei vecchi carrai o nel collezionismo internazionale, questa lanterna assume denominazioni curiose:
- In Italia era chiamata Fanale a Pipa, dovuto proprio alla forma dello stelo inferiore allungato collegato al corpo cilindrico, che ricorda la silhouette di una pipa da fumo.
- La Rospa (o il "Frog" all'inglese), per via della sua forma accovacciata. In alcune tradizioni artigianali italiane è stato italianizzato in "rospa".

Nei mercati d'antiquariato internazionali (specialmente inglesi e francesi), quando questi fari singoli perdono la controparte e vengono appesi in casa, vengono catalogati come Coach Sconces (applique da carrozza).
Questo esemplare è stato acquistato presso negozio di antiquariato a Roma, si suppone sia derivante dalle carrozze pubbliche storiche che venivano chiamate botticelle. Di conseguenza, destinate al servizio pubblico.

Le lanterne non servivano per vedere, ma per "farsi vedere", infatti fino alla fine del 1800, le lampade da carrozza ospitavano una semplice candela di cera o un debole stoppino a olio. La luce emessa era così fioca che non riusciva a illuminare la strada oltre il naso dei cavalli. Il loro vero scopo era puramente di sicurezza: servivano a evitare che altri veicoli o pedoni travolgessero la carrozza nel buio pesto delle strade dell'epoca. Inizialmente erano un lusso delle berline nobiliari. Diventarono obbligatorie per legge in Europa solo nella prima metà dell'Ottocento (in Francia nel 1827 per i mezzi pubblici e nel 1852 per tutti i privati) a causa del vertiginoso aumento del traffico cittadino e dei conseguenti incidenti notturni.

La lanterna è realizzata in ottone/bronzo patinato con staffa di fissaggio laterale rotonda che la può rendere ideale per il montaggio a parete. Presenta una bellissima patina del tempo originale che ne testimonia l'autenticità e il fascino storico.

L'oggetto viene venduto come pezzo da collezione, da restauro o come elemento d'arredo vintage. Conserva la cupoletta superiore con gli sfiatatoi e la lente laterale in vetro, mentre è privo del vetrino/sportello frontale e del bruciatore interno.
Ideale per appassionati di antiquariato, collezionisti di oggettistica d'epoca, restauro di veicoli storici o per essere convertito in un'originale lampada da parete (industrial / rustico).

Dimensioni: cm 36x14x11 circa
Vedere foto che sono parte integrante della descrizione

賣家的故事

憑藉我們廣泛的獨特精選產品,我們致力於提供品質與正品相結合的購物體驗。我們銷售的每件商品都經過精心挑選,確保它反映我們的高標準和客戶的期望。 我們致力於客戶服務是我們的優勢之一。我們確保每次互動都是正面的,並且每位客戶都感到受到讚賞和支持。我們隨時可以解決任何問題或提供個人化建議。 我們的使命是不斷發展和改進,保持客戶滿意度和我們業務中心提供的產品的完整性。我們很自豪能夠成為一家重視設計、傳統和創新的義大利公司,提供無與倫比的購物體驗。
由Google翻譯翻譯

Splendido ed autentico fanale antico per carrozza o calesse, risalente alla fine dell'Ottocento o ai primi del Novecento.

Nelle diverse regioni d'Italia, nel gergo dei vecchi carrai o nel collezionismo internazionale, questa lanterna assume denominazioni curiose:
- In Italia era chiamata Fanale a Pipa, dovuto proprio alla forma dello stelo inferiore allungato collegato al corpo cilindrico, che ricorda la silhouette di una pipa da fumo.
- La Rospa (o il "Frog" all'inglese), per via della sua forma accovacciata. In alcune tradizioni artigianali italiane è stato italianizzato in "rospa".

Nei mercati d'antiquariato internazionali (specialmente inglesi e francesi), quando questi fari singoli perdono la controparte e vengono appesi in casa, vengono catalogati come Coach Sconces (applique da carrozza).
Questo esemplare è stato acquistato presso negozio di antiquariato a Roma, si suppone sia derivante dalle carrozze pubbliche storiche che venivano chiamate botticelle. Di conseguenza, destinate al servizio pubblico.

Le lanterne non servivano per vedere, ma per "farsi vedere", infatti fino alla fine del 1800, le lampade da carrozza ospitavano una semplice candela di cera o un debole stoppino a olio. La luce emessa era così fioca che non riusciva a illuminare la strada oltre il naso dei cavalli. Il loro vero scopo era puramente di sicurezza: servivano a evitare che altri veicoli o pedoni travolgessero la carrozza nel buio pesto delle strade dell'epoca. Inizialmente erano un lusso delle berline nobiliari. Diventarono obbligatorie per legge in Europa solo nella prima metà dell'Ottocento (in Francia nel 1827 per i mezzi pubblici e nel 1852 per tutti i privati) a causa del vertiginoso aumento del traffico cittadino e dei conseguenti incidenti notturni.

La lanterna è realizzata in ottone/bronzo patinato con staffa di fissaggio laterale rotonda che la può rendere ideale per il montaggio a parete. Presenta una bellissima patina del tempo originale che ne testimonia l'autenticità e il fascino storico.

L'oggetto viene venduto come pezzo da collezione, da restauro o come elemento d'arredo vintage. Conserva la cupoletta superiore con gli sfiatatoi e la lente laterale in vetro, mentre è privo del vetrino/sportello frontale e del bruciatore interno.
Ideale per appassionati di antiquariato, collezionisti di oggettistica d'epoca, restauro di veicoli storici o per essere convertito in un'originale lampada da parete (industrial / rustico).

Dimensioni: cm 36x14x11 circa
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詳細資料

時代
1400-1900
材質
Brass/Bronze
車型
Headlamp Lantern Model 'Rospa/Frog' from Antica Carrozza Romana, La Botticella, 1890
原產國
義大利
狀態
不佳 - 大量使用痕跡,裂縫、損壞或遺失主要零件
能正常運作
Height
36 cm
Width
14 cm
Depth
11 cm
大概年份
1800-1850
義大利已驗證
8851
已售物品
90,65%
pro

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