独一无二的中国粉彩镀金“欧洲题材”茶壶,饰有荷兰东印度公司船只图案 - 瓷器 - 中國 - 清朝(大清),雍正时期(1722–1735,雍正),18世纪早期





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賣家描述
一件独特而卓越的中国铁红、紫红、棕、黄釉和彩金瓷茶壶,带盖。壶身描绘两艘荷兰东印度公司(VOC)船只在珠江靠近要塞的场景。中国,17世纪初至清朝雍正至乾隆初年,面向荷兰市场而制。此例几乎难得一见,且保存状况极佳。
茶壶造型精细,圆腹、直筒渐收的长嘴、椭圆形把耳,底部小直圈足托。壶身正反两面以鲜明釉色绘制两艘三桅帆船(远洋商船)挂旗帜、系帜,一艘小渔船在宽阔的江面(珠江口岸一带)或海湾上,左侧船只上方有成V形的飞鸟。船只细部以镀金加以点缀。黄色釉的岸边配棕色岩石边、灰色要塞(可能即 Fort Folly)、树木、桶及果实等元素在河岸一侧;另一侧为民居与渔民。河面之下有一圈铁红色圆圈并夹着点状,暗灰色线条与金线点缀在圈外的边上。底座上有收藏者的纸质标签,手写的盘点编号为“A58”。同一收藏中的其他物件也发现有不同编号的相同标签,我们最近在Catawiki上也有展出,均来自十七/十八世纪。盖的上方有渔民船只、紫红色波浪、民居、要塞、棕色岩石及黄色岸地,环绕在与壶身顶沿同样的带状纹样之内。壶盖装饰的顶部饰件镀金。
附有紫外线与日光照片。
尺寸:全长(含嘴与把手)约18.6 cm;直径约11 cm;高(含盖)约13.7 cm;不含盖约10.2 cm。含盖重量约470 g;不含盖约370 g。
来源:私人收藏,荷兰。
参考(截图,末图):
- 一对直径23 cm的盘子,绘有商船,已在Catawiki以2399欧元售出;
- 一杯一碟,饰纹极为相似(鸟、带、要塞、民居、船只),配色相同,但描绘单船,标注为“珠江口海豚岸 Fort Folly 的船只(Ship at Fort Folly on Pearl River)”。我只找到 stock photo,无法追溯图像源,可能来自博物馆藏品;
- 四只茶壶被大型拍卖行售出,装饰不同,但完全相同的造型(包含盖与盖钮)且尺寸很接近。
品相报告:状况极佳,无损伤。无缺口、无裂纹、无发丝裂纹、无修复。釉饰图案及镀金在局部有细微使用痕迹(尤其是盖钮处)。极小的烧造缺陷。已进行UV与强光测试。请以照片为准。
东印度舰船(East Indiaman)是自16世纪至19世纪为欧洲与东方群岛之间贸易而建造的大型商船,通常装备齐全以防海盗,吨位从约400吨至1500吨不等。
全球配送并提供在线追踪。
一件独特而卓越的中国铁红、紫红、棕、黄釉和彩金瓷茶壶,带盖。壶身描绘两艘荷兰东印度公司(VOC)船只在珠江靠近要塞的场景。中国,17世纪初至清朝雍正至乾隆初年,面向荷兰市场而制。此例几乎难得一见,且保存状况极佳。
茶壶造型精细,圆腹、直筒渐收的长嘴、椭圆形把耳,底部小直圈足托。壶身正反两面以鲜明釉色绘制两艘三桅帆船(远洋商船)挂旗帜、系帜,一艘小渔船在宽阔的江面(珠江口岸一带)或海湾上,左侧船只上方有成V形的飞鸟。船只细部以镀金加以点缀。黄色釉的岸边配棕色岩石边、灰色要塞(可能即 Fort Folly)、树木、桶及果实等元素在河岸一侧;另一侧为民居与渔民。河面之下有一圈铁红色圆圈并夹着点状,暗灰色线条与金线点缀在圈外的边上。底座上有收藏者的纸质标签,手写的盘点编号为“A58”。同一收藏中的其他物件也发现有不同编号的相同标签,我们最近在Catawiki上也有展出,均来自十七/十八世纪。盖的上方有渔民船只、紫红色波浪、民居、要塞、棕色岩石及黄色岸地,环绕在与壶身顶沿同样的带状纹样之内。壶盖装饰的顶部饰件镀金。
附有紫外线与日光照片。
尺寸:全长(含嘴与把手)约18.6 cm;直径约11 cm;高(含盖)约13.7 cm;不含盖约10.2 cm。含盖重量约470 g;不含盖约370 g。
来源:私人收藏,荷兰。
参考(截图,末图):
- 一对直径23 cm的盘子,绘有商船,已在Catawiki以2399欧元售出;
- 一杯一碟,饰纹极为相似(鸟、带、要塞、民居、船只),配色相同,但描绘单船,标注为“珠江口海豚岸 Fort Folly 的船只(Ship at Fort Folly on Pearl River)”。我只找到 stock photo,无法追溯图像源,可能来自博物馆藏品;
- 四只茶壶被大型拍卖行售出,装饰不同,但完全相同的造型(包含盖与盖钮)且尺寸很接近。
品相报告:状况极佳,无损伤。无缺口、无裂纹、无发丝裂纹、无修复。釉饰图案及镀金在局部有细微使用痕迹(尤其是盖钮处)。极小的烧造缺陷。已进行UV与强光测试。请以照片为准。
东印度舰船(East Indiaman)是自16世纪至19世纪为欧洲与东方群岛之间贸易而建造的大型商船,通常装备齐全以防海盗,吨位从约400吨至1500吨不等。
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