Triumph - 2500 PI MK2 "Facelift" - 1975

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Franco Vigorito
專家
由Franco Vigorito精選

資深經典汽車專家,曾任法拉利爬山賽車隊首席營運官。

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Triumph 2500 PI MK2 Facelift,1975 年,行駛里程 20870 公里,自排汽油引擎,Delft Blue 外觀與藍色絨面內裝,2500cc,130 匹,車架號 MN/1867-LDLAP,匹配號碼與顏色,意大利註冊,完整保養紀錄,MOT 有效至 2028-04-17,CoC 未提供,車輛位於義大利 Lecco 省 Missaglia,機械與外觀狀況良好,最近完成保養與新輪胎。

AI輔助摘要

賣家描述

概览/条件
极为稀有的 Triumph 2500 PI MK2 Saloon 1975 年产,唯一的“Facelift”改款最终型号,仅生产了 2153 台,本车为第 1867 号。搭载与 Triumph TR5、TR6 相同的 2500cc 机械喷油六缸发动机,采用 Lucas 喷油系统。

当时它是四门运动轿车中性能卓越、线条现代而优雅的一款,由大师 Giovanni Michelotti 设计。像本车这样的最后一批车型,除了在机械方面的若干改进,还采用了不同的格栅及其他细节的改动,因此被称为“Facelift”改款。

该车于 1975 年 1 月 9 日售给意大利进口商 Leyland Innocenti Spa、Dr. Bepi Koelliker 并由他作为个人用车。

颜色为 Delft Blue,内饰为蓝色天鹅绒,并配备了 Sundym 层压玻璃、动力转向、后悬臂加固、 Dunlop SP68 轮胎、Borg Warner 自动变速箱、欧洲灯光、里程计、暖气等。

随后该车转让给 Koelliker 博士居住在 Brescia 的一位朋友,该朋友长期保存状态良好。这辆车的历史在《Ruoteclassiche》2024 年 5 月号的一篇多页文章中有充分记录。此外,除意大利语使用与维护手册、双钥匙、英国汽车博物馆信托基金(British Motor Heritage Trust)证书(确认内部/外部颜色及配件)、时期原始宣传册、及多篇杂志报道外,还附有近年完成的若干维修发票等。

还包含一些备件,其中包括价值约 350 英镑的新的喷油泵。

整车的外观、内饰与机械状态均非常优秀。车身底盘及底部没有任何锈蚀,因一直在室内保存,运作也完全正常。经历过多次恢复性工作,包括一次全面保养、差速器检修、衬套与转向节球头更换、前/后制动片与制动爪更换、所有制动管路与散热筒管道(含热节气门)更换、散热器检修,以及最近更换为昂贵的 Michelin XAS 轮胎等。

可提供大约 6,500 欧元的所有维修清单。

该车已在专门研究此类车型的英国俱乐部登记备案。对鉴赏家与 Triumph 收藏家而言,这是一辆真正独一无二的珍品,在各类聚会中极易脱颖而出,但同样非常罕见,几乎找不到同类车!

车辆现存放于意大利伦巴第大区 Lecco 省 Missaglia,车主可现场提车,若需要,卖方可负责运输及所有相关费用(如过户、出口注销等),由买方自行承担。

概览/条件
极为稀有的 Triumph 2500 PI MK2 Saloon 1975 年产,唯一的“Facelift”改款最终型号,仅生产了 2153 台,本车为第 1867 号。搭载与 Triumph TR5、TR6 相同的 2500cc 机械喷油六缸发动机,采用 Lucas 喷油系统。

当时它是四门运动轿车中性能卓越、线条现代而优雅的一款,由大师 Giovanni Michelotti 设计。像本车这样的最后一批车型,除了在机械方面的若干改进,还采用了不同的格栅及其他细节的改动,因此被称为“Facelift”改款。

该车于 1975 年 1 月 9 日售给意大利进口商 Leyland Innocenti Spa、Dr. Bepi Koelliker 并由他作为个人用车。

颜色为 Delft Blue,内饰为蓝色天鹅绒,并配备了 Sundym 层压玻璃、动力转向、后悬臂加固、 Dunlop SP68 轮胎、Borg Warner 自动变速箱、欧洲灯光、里程计、暖气等。

随后该车转让给 Koelliker 博士居住在 Brescia 的一位朋友,该朋友长期保存状态良好。这辆车的历史在《Ruoteclassiche》2024 年 5 月号的一篇多页文章中有充分记录。此外,除意大利语使用与维护手册、双钥匙、英国汽车博物馆信托基金(British Motor Heritage Trust)证书(确认内部/外部颜色及配件)、时期原始宣传册、及多篇杂志报道外,还附有近年完成的若干维修发票等。

还包含一些备件,其中包括价值约 350 英镑的新的喷油泵。

整车的外观、内饰与机械状态均非常优秀。车身底盘及底部没有任何锈蚀,因一直在室内保存,运作也完全正常。经历过多次恢复性工作,包括一次全面保养、差速器检修、衬套与转向节球头更换、前/后制动片与制动爪更换、所有制动管路与散热筒管道(含热节气门)更换、散热器检修,以及最近更换为昂贵的 Michelin XAS 轮胎等。

可提供大约 6,500 欧元的所有维修清单。

该车已在专门研究此类车型的英国俱乐部登记备案。对鉴赏家与 Triumph 收藏家而言,这是一辆真正独一无二的珍品,在各类聚会中极易脱颖而出,但同样非常罕见,几乎找不到同类车!

车辆现存放于意大利伦巴第大区 Lecco 省 Missaglia,车主可现场提车,若需要,卖方可负责运输及所有相关费用(如过户、出口注销等),由买方自行承担。

詳細資料

品牌
Triumph
型號
2500 PI MK2 "Facelift"
年份
1975
位於
義大利
里程讀數
20870 km
車輛登記證書
連意大利登記證書
變速箱
全自動
燃料
汽油
顏色
藍色
馬力
130
立方容量
2500
Matching numbers
Yes
配色
Yes
服務紀錄/編號
有效MOT
日期, 直到有效的 Mot
2028年4月17日
提供CoC(合規證書)
引擎編號
MG/87559-EA
車輛識別號碼
MN/1867-LDLAP
狀態(油漆&車身)
非常好:輕微的缺損或劃痕,需進行些許常規的車身和油漆修護
狀態(內部)
非常好:乾淨整潔,磨損極少。可能需要更換少量缺失或損壞的零件
狀態 (框架與車底)
非常好:框架/結構狀況很好,使用/磨損痕跡輕微
狀態 (機械)
極佳:機械狀況完好,不用做任何處理,沒有洩漏,無需維修
狀態 (整體)
狀況非常好:有些微磨損痕跡

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