anonimo - Umberto Braga 948

战后，蒙扎赛车场的重建以及首批大奖赛的组织（如1948年10月 Braga 赢得的那场壮观比赛）需要巨大的管理努力。官方车手如 Umberto Braga 常向组织委员会成员、F.M.I.（意大利摩托车联合会）体育委员或赛道技术官员赠送签名的摄影印刷品。所谓“Sig. Kirchner”很可能是这群行政圈内的杰出人物，或是赛事的权威计时官。签名对应于 Umberto Braga，这位曼托瓦的车手也是最初 Moto Parilla 体育事业的核心人物。左下角标注的正确日期确实是 1948 年 10 月 23 日，那一天举行了一场对于意大利摩托车界具有传说色彩的比赛。 Moto Parilla 在那一天，在蒙扎国家赛车场的赛道上，Umberto Braga 首次驾驶革命性的 Parilla 250 双顶置气门发动机（因右侧一连串齿轮驱动的凸轮轴而著名）。品牌创始人 Giovanni Parrilla 亲自对发动机进行改装，将压缩比提高到 8:1，使其输出高达 31 马力。 Moto Parilla 摄影准确捕捉了那场胜利的瞬间： Braga 在第四圈超车并连续统治整整 32 圈，最终以平均时速 135.17 公里/小时赢得 1948 年的蒙扎大奖赛。 Moto Parilla。

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画框重量为 750 克。