Autobianchi - A 111 - NO RESERVE - 1969

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Franco Vigorito
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資深經典汽車專家,曾任法拉利爬山賽車隊首席營運官。

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賣家描述

车辆保存状况良好。原厂漆已经经受时间痕迹,需要修复,但车辆没有发生过碰撞或其他损坏。多年前曾由私人购买,连同另外两辆 A 111 一起放入室内的车棚中久放。因此这辆车没有锈蚀痕迹,只有极微小且绝对不穿透的痕迹。所有外观部件,如保险杠、车窗、前大灯和尾灯都完好且原装。底盘状态良好,没有洞洞或补丁,也没有生锈。

发动机是原厂发动机,但并不完整。缺少制动泵和助力制动系统,如今发动机不能启动,但能转动并未卡死。

内饰总体状况尚可。原皮革座椅除了驾驶座有一个切口外,保养得相当好。车门内板、车门把手和车窗升降器手柄状况良好。仪表板虽然有污迹,但无撕裂,完好无损。仪表装置可用但不运作。地毯无明显缺陷,完好。

无牌照无证件的汽车。
最后也是最大的 Autobianchi。
由 Dante Giacosa 设计。
是最早采用横置发动机与前轮驱动的意大利轿车之一。
搭载来自 124 Special 的发动机,但装有双 body Weber 化油器。
产量较低(约 57000 例)。

车辆保存状况良好。原厂漆已经经受时间痕迹,需要修复,但车辆没有发生过碰撞或其他损坏。多年前曾由私人购买,连同另外两辆 A 111 一起放入室内的车棚中久放。因此这辆车没有锈蚀痕迹,只有极微小且绝对不穿透的痕迹。所有外观部件,如保险杠、车窗、前大灯和尾灯都完好且原装。底盘状态良好,没有洞洞或补丁,也没有生锈。

发动机是原厂发动机,但并不完整。缺少制动泵和助力制动系统,如今发动机不能启动,但能转动并未卡死。

内饰总体状况尚可。原皮革座椅除了驾驶座有一个切口外,保养得相当好。车门内板、车门把手和车窗升降器手柄状况良好。仪表板虽然有污迹,但无撕裂,完好无损。仪表装置可用但不运作。地毯无明显缺陷,完好。

无牌照无证件的汽车。
最后也是最大的 Autobianchi。
由 Dante Giacosa 设计。
是最早采用横置发动机与前轮驱动的意大利轿车之一。
搭载来自 124 Special 的发动机,但装有双 body Weber 化油器。
产量较低(约 57000 例)。

詳細資料

品牌
Autobianchi
型號
A 111 - NO RESERVE
年份
1969
位於
義大利
里程讀數
91494 km
車輛登記證書
沒有車輛登記證書
變速箱
手排
燃料
汽油
顏色
綠色
馬力
70
立方容量
1438
Matching numbers
Yes
配色
Yes
服務紀錄/編號
不是
有效MOT
不是
提供CoC(合規證書)
附有行照
不是
狀態(油漆&車身)
良好:可能需對車身和油漆進行常規修護。可能需要更換零件
狀態(內部)
良好:存在正常磨損和使用痕跡。可能需要修復或更換零件
狀態 (框架與車底)
良好:框架/結構出現輕微的表面生鏽痕跡,存在使用/磨損痕跡,可能需進行一些修護
狀態 (機械)
尚好:可能存在機械損壞。發動機和/或變速箱的狀態可能不佳
狀態 (整體)
狀況尚好:可能需進行機械和外觀修護

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Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。

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