Real Modell H0 - B 111 - 模型火車建造工具 (1) - 罗森海姆机车库组装套件





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Real Modell,H0 比例,目錄號 B 111,完整有色樹脂組裝套件 Locloods Rosenheim,新品,原裝包裝,附蝕刻銅板與 30 x 40 cm 基座板(約 1.5 kg)。
賣家描述
Real Modell B 111 - 组装套件:罗森海姆机车库,H0
建筑物的实际重建在1950年初开始,始于用于电力机车维护的车间。
该车间于1950年10月19日完工,随后于1950年12月11日将位于Freimann的Reichsbahn修理厂的Rosenheim工作部组建用于电力机车的维修。
在这座车间里,今后将对仍在的电力机车进行维修,而蒸汽机车的维护工作仍需在露天进行。到1952年年底,几乎被摧毁殆尽的Freimann修理厂也已恢复到可以在那里继续对电力机车进行维修的程度。
因此,Rosenheim工作部于1952年12月31日被撤销,车间由车 depot接管,其安装工程随后完成。
6件装,适用于Brawa可移动舞台。
完整的彩色树脂组装套件(约1.5 kg)!
配有一块30 cm x 40 cm(0.3 mm 半硬黄铜)用于窗户和门,以及若干小件。
附有带照片的详细组装说明。
蚀刻黄铜板几乎占该组装套件价值的一半。因此我们也提供更经济的版本:用0.5 mm厚的高密度纤维板(HDF)精密激光切割件替代黄铜窗和门。涂漆后几乎与黄铜窗户无法分辨;栏杆仅略厚。相比之下,黄铜窗的栏杆极为细小,但仍然坚固。
带照明的版本包含用于在屋顶横梁下安装的蚀刻黄铜条(上面焊接LED灯)。
尺寸为408 x 448 x 130 毫米。
翻译自 DeepL.com(免费版)
所有包裹以挂号信寄送并投保
賣家的故事
Real Modell B 111 - 组装套件:罗森海姆机车库,H0
建筑物的实际重建在1950年初开始,始于用于电力机车维护的车间。
该车间于1950年10月19日完工,随后于1950年12月11日将位于Freimann的Reichsbahn修理厂的Rosenheim工作部组建用于电力机车的维修。
在这座车间里,今后将对仍在的电力机车进行维修,而蒸汽机车的维护工作仍需在露天进行。到1952年年底,几乎被摧毁殆尽的Freimann修理厂也已恢复到可以在那里继续对电力机车进行维修的程度。
因此,Rosenheim工作部于1952年12月31日被撤销,车间由车 depot接管,其安装工程随后完成。
6件装,适用于Brawa可移动舞台。
完整的彩色树脂组装套件(约1.5 kg)!
配有一块30 cm x 40 cm(0.3 mm 半硬黄铜)用于窗户和门,以及若干小件。
附有带照片的详细组装说明。
蚀刻黄铜板几乎占该组装套件价值的一半。因此我们也提供更经济的版本:用0.5 mm厚的高密度纤维板(HDF)精密激光切割件替代黄铜窗和门。涂漆后几乎与黄铜窗户无法分辨;栏杆仅略厚。相比之下,黄铜窗的栏杆极为细小,但仍然坚固。
带照明的版本包含用于在屋顶横梁下安装的蚀刻黄铜条(上面焊接LED灯)。
尺寸为408 x 448 x 130 毫米。
翻译自 DeepL.com(免费版)
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