Pontiac - GTO V8 - 1967





€1,100 | ||
|---|---|---|
€1,000 |
Catawiki買家保障
在您收到物品前,我們會妥善保管您的付款。查看詳情
Trustpilot評分 4.4 | 136165 則評論
在Trustpilot獲得極佳評等。
1967年 Pontiac GTO V8,自排,紅色外觀,位於荷蘭,瑞典登記,約65441英里,整體狀況良好,內裝基本保持原貌。
賣家描述
通用
提供的是一辆真正的1967年Pontiac GTO,VIN码42——这是极具稀有性与个性的一辆,属于有史以来最具影响力的肌肉车之一。
1967年的GTO在鉴赏家眼中被视为早期肌肉车时代的巅峰:强劲、纯粹,审美与动力处于完美平衡。此车型以其真实、原汁原味的外观与令人信服的驾控而著称——这是一辆不仅要被观看,更要被亲自体验的车。
不是经过过度修复的展品,而是一辆有灵魂的GTO。它的历史没有被隐藏,反而骄傲地被承载。
外观
车身呈现出经心打理、坚实稳定的状态,优雅的接缝和有力的线条让GTO的肌肉化设计得到充分展现。漆面呈现亮丽的红色,辅以细腻的光泽痕迹与使用痕迹——是真正的驾驶者用车,外表并非完美无瑕,但在车迷圈内非常宜人、真实且未被篡改。
镀铬细节和腰线处于整洁状态,强化了经典且高质感的整体观感。
技术
发动机盖下是400 V8发动机,这让GTO获得了其传奇地位。发动机运转平顺,响应灵敏,输出深沉而成熟的声浪,爱好者一听便知。
传动系统换挡顺畅、精准。行驶特性令人信服:需要时力量十足,舒适时则悠然自得。
由于前任车主(82岁)经常使用,这辆GTO在机械上处于健康且可行驶的状态——不是停滞的投资,而是一辆随时可以享受的汽车。
内饰
内饰保养得宜,大体保持原貌,散发出60年代末的氛围。材料、做工与细节符合建造年份,强化了车子的原始魅力。
略显经年但仍优雅,与车子的外观相得益彰。是驾驶者与机器在纯粹驾驶体验中相遇的地方。
来源与文档
这辆GTO附有部分维护记录与单据,用以佐证其维护历史与部分来历。
该车配备瑞典EU牌照,便于欧洲境内注册——这是国际买家与收藏家的重要优势。
地点与交付
车辆位于Appingedam,需预约可进行参观。运输服务(国内外)可经商议由我们全面办理。
投资
一辆这种品质的1967年GTO——原厂、可驾、具备个性与完整文档——在欧洲市场上相当稀有。
此车专门面向珍藏家或鉴赏者,他们看重真实性胜过完美、驾乘体验胜过静止状态。
这是一辆独特的经典之作,魅力长存。
通用
提供的是一辆真正的1967年Pontiac GTO,VIN码42——这是极具稀有性与个性的一辆,属于有史以来最具影响力的肌肉车之一。
1967年的GTO在鉴赏家眼中被视为早期肌肉车时代的巅峰:强劲、纯粹,审美与动力处于完美平衡。此车型以其真实、原汁原味的外观与令人信服的驾控而著称——这是一辆不仅要被观看,更要被亲自体验的车。
不是经过过度修复的展品,而是一辆有灵魂的GTO。它的历史没有被隐藏,反而骄傲地被承载。
外观
车身呈现出经心打理、坚实稳定的状态,优雅的接缝和有力的线条让GTO的肌肉化设计得到充分展现。漆面呈现亮丽的红色,辅以细腻的光泽痕迹与使用痕迹——是真正的驾驶者用车,外表并非完美无瑕,但在车迷圈内非常宜人、真实且未被篡改。
镀铬细节和腰线处于整洁状态,强化了经典且高质感的整体观感。
技术
发动机盖下是400 V8发动机,这让GTO获得了其传奇地位。发动机运转平顺,响应灵敏,输出深沉而成熟的声浪,爱好者一听便知。
传动系统换挡顺畅、精准。行驶特性令人信服:需要时力量十足,舒适时则悠然自得。
由于前任车主(82岁)经常使用,这辆GTO在机械上处于健康且可行驶的状态——不是停滞的投资,而是一辆随时可以享受的汽车。
内饰
内饰保养得宜,大体保持原貌,散发出60年代末的氛围。材料、做工与细节符合建造年份,强化了车子的原始魅力。
略显经年但仍优雅,与车子的外观相得益彰。是驾驶者与机器在纯粹驾驶体验中相遇的地方。
来源与文档
这辆GTO附有部分维护记录与单据,用以佐证其维护历史与部分来历。
该车配备瑞典EU牌照,便于欧洲境内注册——这是国际买家与收藏家的重要优势。
地点与交付
车辆位于Appingedam,需预约可进行参观。运输服务(国内外)可经商议由我们全面办理。
投资
一辆这种品质的1967年GTO——原厂、可驾、具备个性与完整文档——在欧洲市场上相当稀有。
此车专门面向珍藏家或鉴赏者,他们看重真实性胜过完美、驾乘体验胜过静止状态。
这是一辆独特的经典之作,魅力长存。
詳細資料
車輛登記
買家需自行負責車輛的登記,賣家或Catawiki概不負責。
向第三方服務供應商申請協助辦理登記。免責聲明
Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。

