Mercedes-Benz - 220D - 1969

总体结构
我们呈现一台非凡的传奇车型 Mercedes-Benz 220 D W115 1969 年代的早期单元，属于历史性 第/8 系列（Strich-Acht）的首批出厂车型之一。该代在 1967 年底推出，由著名设计师 Paul Bracq 打造，凭借引入全新底盘和半独立后悬挂的全新设计，彻底革新了品牌，打破了此前传统的摆臂桥。搭载 2.2 升、功率 60 马力的 OM615 发动机，使该版本成为柴油可靠性的黄金标准，为奔驰在全球范围内的“坚不可摧”声誉奠定了基础。首批 W115 在收藏界尤为受青睐，特别是在德国，那些早期单元因拥有比后期版本更多的独家细节而价值更高，令这一车型成为具有巨大增值潜力的收藏、展览或即时欣赏的对象。

车身与漆面
车辆已在不破坏原貌的情况下进行了部分修复，车身全面以原厂原色重新喷漆，外观光洁如新、与当时风格高度吻合。为提升车型的优雅气质，亦装配了全新白边轮胎，与六十年代末高端轿车的外观相得益彰。

机械部分
在机械层面，投资超过 2 万欧元用于全面细致的修复与保养。已进行了全面的机械检修以及方向系统、悬挂、制动、传动与差速器的完整翻新。同时更换了静音块、减震器、密封件、软管、液压部件及多项易损件。机械工作以燃油泵的翻新和大量部件的全新原厂件替换为收尾，确保实现最佳运作状态。

内饰
本单位保留了当下极为罕见且标志性的元素之一——方向柱式变速杆，这也是 60 年代末 Mercedes-Benz 经典车的典型特征。此外，原装的三座式前排连体座椅配置极为罕见，如今几乎消失殆尽，深受品牌真正爱好者的高度评价。车厢维持了早期系列的纯粹美学，保留了原始配置、前排无头枕，且附有作为时代配件的安全带。内饰保留了大部分原始包覆材料，只在必要处进行了局部翻新。特别值得一提的是原厂 Becker Grand Prix 收音机，已完全修复并运作良好，这款独家设备在经典车市场的现行行情接近 1,000 欧元。

文档
在行政和历史纪录方面，车辆目前状态良好、可合法上路，具备完全有效且在用的技术检查（ITV）。此外，车辆保留了原始维护手册，这本具有极高历史价值的文件能证明历年对车辆的维护情况，并为这辆独特单元的轨迹提供完全透明的记录。

自取信息
车辆可在西班牙安达卢西亚省（塞维利亚省）提取。车辆在成交后须在最多 7 天内自卖方处提取完成；如逾期将产生每日 25 欧元的存放费，买家在提取时需支付。

其他信息
本单元恰好汇聚了收藏家们在一辆正品早期 W115 中所追寻的一切：第一系列的规格、方向盘换挡、前排连体座椅、原始配置与全面修复的结合。所有这些共同呈现出一种如今历史车辆市场极难复制的典雅风格。