Exact-Train H0 - EX11022 - 模型客運火車 (1) - 两件套,包含 ICRm 型客车厢的一等和二等(阿姆斯特丹 - - NS, NMBS





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Exact-Train,H0比例,EX11022,2件套 NS 和 NMBS ICRm 一等與二等客車,原裝包裝,全新狀態。
賣家描述
Exact-Train H0 - EX11022 - 模型列车 客车车厢(1)- 2件一组,含 ICRm 1 等级与 2 等级 的乘客车厢(阿姆斯特丹 - 布鲁塞尔)- NS、NMBS
Exact-Train EX11022
2件一组 NS 与 NMBS ICRm 套件 1(阿姆斯特丹 - 布鲁塞尔)用于 HSL 线路
乘客车厢 2 等级 Bpmz10 与 乘客车厢 1 等级 Apmz10
从 1980 年到 1988 年,NS 以四个子系列投入了大量 A、AB、B 与 BKD 车厢。这些 ICR 车厢旨在取代过时的 Benelux、计划 E、计划 K 与计划 N 车厢。车厢也在邻国比利时、卢森堡和德国的客运中使用。2000 年 ICR 车厢进行了现代化改造(现在称为“ICRm”)。在这次现代化中,内部改造并安装了空调。从 2014 年起,已有 301 辆车厢被改造为适用于高速线。
这些商品来自回购的库存,因此处于绝对新状态。
照片是描述的一部分
若在 1 个月内在荷兰境内出现故障,可免费退货。
所有包裹均挂号并投保寄送
賣家的故事
Exact-Train H0 - EX11022 - 模型列车 客车车厢(1)- 2件一组,含 ICRm 1 等级与 2 等级 的乘客车厢(阿姆斯特丹 - 布鲁塞尔)- NS、NMBS
Exact-Train EX11022
2件一组 NS 与 NMBS ICRm 套件 1(阿姆斯特丹 - 布鲁塞尔)用于 HSL 线路
乘客车厢 2 等级 Bpmz10 与 乘客车厢 1 等级 Apmz10
从 1980 年到 1988 年,NS 以四个子系列投入了大量 A、AB、B 与 BKD 车厢。这些 ICR 车厢旨在取代过时的 Benelux、计划 E、计划 K 与计划 N 车厢。车厢也在邻国比利时、卢森堡和德国的客运中使用。2000 年 ICR 车厢进行了现代化改造(现在称为“ICRm”)。在这次现代化中,内部改造并安装了空调。从 2014 年起,已有 301 辆车厢被改造为适用于高速线。
这些商品来自回购的库存,因此处于绝对新状态。
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