Ducati - Indiana - 650 cc - 1990

如果 Claudio Castiglioni 知道 Erik Buell 在1986年（以及反之）打算做什么，这个故事的结局本来可能会完全不同。
当Buell 试图在一台 Cruiser 发动机周围打造一款运动型摩托车时，这位意大利企业家则计划用一台以运动型发动机为核心的 Cruiser 进入美国市场。
后者的实验，尽管在市场上未获成功，却产生了一辆引人入胜、做工精良的摩托车，能够轻松超越竞争对手，同时以其欧洲气质在魅力展现上划出一道亮线。
意大利联系

尽管油箱上写着 Ducati Indiana 的名字，但并非由 Ducati 自行生产，而是由 Cagiva 制造。Cagiva 由 Giovanni Castiglioni 于1950年在意大利瓦雷泽创立，公司的收入来自电子行业；但在1978年，在 Giovanni 两个儿子 Claudio 与 Gianfranco 的带领下，开始生产摩托车，并收购了 Harley-Davidson 的老 Aermacchi 工厂的残余资产。

Ducati Indiana 的生产期为1986年至1988年。
它属于巡航车型，与常见的 Ducati 有很大不同。650 Pantah 发动机为气冷，采用经典的 90 度 V2 气门时序系统 Desmodronic。功率调校适中。
改装后的双箍钢管框架使坐姿保持直立。油箱容量 13 升，足够使用。

车辆已进行保养并可驾控。
它仅行驶了 12771 公里。
在2025年经过一段时间停放后再次可上路。
已投资 1400 欧元用于维护。

它是一台可靠且罕见的炫目车型。
配有后座行李箱。

这辆 Ducati Indiana 650 行驶里程低，只有一个荷兰所有者。
它具有荷兰车籍证件。
首次注册日期：1990-07-09

摩托车必须在 Feldkirchen 取走。