Subaru - Impreza WRX - 2004





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Trustpilot評分 4.4 | 137232 則評論
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賣家描述
小时候,你在WRC海报上看到的就是这辆车。现在它可以成为你的——你甚至可以真的驾驶它。
这辆车是真正的珍品,机械与外观状况无瑕。它完全没有随年龄和型号常见的生锈问题。
车身与涂装
• 2024年2月,整车以原色进行了专业重新喷涂
• 作为预防性修复措施进行的重新涂装,以消除腐蚀并确保长期保存
• 全套STi车身套件已安装
• 罕见的意大利Orciari后翼
• 真正的斯巴鲁合金轮毂
• 底盘近期接受了全面防腐处理
• 这辆车完全没有与本车型常见的生锈问题
• 左前保險杠延伸部有小刮痕
• 轮胎表面有轻微石子击伤,属正常使用痕迹
• 后挡风玻璃与后侧窗带有30%防紫外线/遮光膜,前侧窗为15%防紫外线/遮光膜,均专业安装并附有合法认证
技术参数
• 里程数:189,251公里
• 189,200公里时更换机油及滤清器
• 173,800公里时发动机与变速箱全面翻新
• 安装了铸造活塞、新的汽缸套与轴承
• 发动机组装时还安装了Cometic垫片与APR气门头螺栓套件
• JASMA排气系统,3英寸管径
• Forge厂牌的改装吹气阀
• 涡轮增压压力表
• OMP支柱支撑
• Eibach运动弹簧
• 配备大尺寸Brembo制动卡钳与钻孔Brembo制动盘
• ECU软件由Hace Car Service调校,运行出厂涡轮增压水平
• 大约180,000公里时安装原厂Aisin离合器
• 所有保养工作均由匈牙利Seibico完成
• 由于使用了铸造内件,油品与滤清器更换间隔为6,000–8,000公里
内饰
• 原厂座椅状况良好,无撕裂或损坏
• 原厂方向盘
• 现装碳纤维材质的换挡杆;随车附有原厂换挡杆
• 仪表板上的红色修饰件为乙烯基包覆,可轻松移除
• 空调及所有电气功能运行正常
• 车内无烟且非烟民使用
文件
• 登记有效至2027年2月
• 原从瑞士进口至匈牙利
• 现车主于2021年9月购买
• 以罗马尼亚文档注册
• 车辆历史可独立验证
• 无事故与无损伤历史
其他信息
• 经过精心维护的爱好者拥有车辆
• 适合收藏家与寻求原汁原味Subaru WRX体验的车手
• 已经可以直接驾驶,无需立即投入额外资金
• 精心保存的典范,兼具收藏价值与日常可驾性
小时候,你在WRC海报上看到的就是这辆车。现在它可以成为你的——你甚至可以真的驾驶它。
这辆车是真正的珍品,机械与外观状况无瑕。它完全没有随年龄和型号常见的生锈问题。
车身与涂装
• 2024年2月,整车以原色进行了专业重新喷涂
• 作为预防性修复措施进行的重新涂装,以消除腐蚀并确保长期保存
• 全套STi车身套件已安装
• 罕见的意大利Orciari后翼
• 真正的斯巴鲁合金轮毂
• 底盘近期接受了全面防腐处理
• 这辆车完全没有与本车型常见的生锈问题
• 左前保險杠延伸部有小刮痕
• 轮胎表面有轻微石子击伤,属正常使用痕迹
• 后挡风玻璃与后侧窗带有30%防紫外线/遮光膜,前侧窗为15%防紫外线/遮光膜,均专业安装并附有合法认证
技术参数
• 里程数:189,251公里
• 189,200公里时更换机油及滤清器
• 173,800公里时发动机与变速箱全面翻新
• 安装了铸造活塞、新的汽缸套与轴承
• 发动机组装时还安装了Cometic垫片与APR气门头螺栓套件
• JASMA排气系统,3英寸管径
• Forge厂牌的改装吹气阀
• 涡轮增压压力表
• OMP支柱支撑
• Eibach运动弹簧
• 配备大尺寸Brembo制动卡钳与钻孔Brembo制动盘
• ECU软件由Hace Car Service调校,运行出厂涡轮增压水平
• 大约180,000公里时安装原厂Aisin离合器
• 所有保养工作均由匈牙利Seibico完成
• 由于使用了铸造内件,油品与滤清器更换间隔为6,000–8,000公里
内饰
• 原厂座椅状况良好,无撕裂或损坏
• 原厂方向盘
• 现装碳纤维材质的换挡杆;随车附有原厂换挡杆
• 仪表板上的红色修饰件为乙烯基包覆,可轻松移除
• 空调及所有电气功能运行正常
• 车内无烟且非烟民使用
文件
• 登记有效至2027年2月
• 原从瑞士进口至匈牙利
• 现车主于2021年9月购买
• 以罗马尼亚文档注册
• 车辆历史可独立验证
• 无事故与无损伤历史
其他信息
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免責聲明
Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。

