Ferrari - 360 Spider F1 - 2002





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法拉利 360 Spider F1,2002 年,自動變速,汽油,Giallo Modena 黃色車身與藍色內裝及藍色車篷,60,281 公里。
賣家描述
在RISALTO:
• 稀有而优雅的配色组合,Modena 黄色车身配蓝色内饰与车顶
• 仅有 60,281 公里原厂里程,且由行车记录本和发票证明
• 最后一轮全面大保养于 2024 年 7 月完成,里程 60,237 公里,已更换正时皮带
• 车自新仅有 3 位车主
• 意大利原始文件已因对欧盟国家出口而进行注销登记
历史/全景
在 1999 年日内瓦汽车展首次亮相,2000 年推出 Spider 版,法拉利 360 Modena 标志着 Maranello 车厂生产史上的一个里程碑。其全铝质空间框架车身与 Alcoa 合作设计、以及由 Pininfarina 签名的空气动力线条,使 360 Spider 将高水平的工程性能与敞篷驾驶的魅力结合在一起。
本车为 2002 年的稀有而精致的配色:车身为历史名色 Modena 黄色,内饰为全真皮蓝色,车顶为蓝色织物。自新至今仅有 3 位车主,始终在具控温车库中妥善保存,且仅在理想的气候条件下行驶。当前里程为 60,281 公里并由官方认证。
车身/喷漆:
车身保持原厂涂装,保存完好,未经历结构性的喷漆修复。铝制车架无事故、无生锈或非原厂焊接。底盘状况良好,除极少数接触痕迹外,车底表现良好,属于日常跑山用车的极小程度痕迹。前引擎盖和保险杠上有 2-3 处轻微的石子磕碰痕,后轮拱有轻微擦痕。橡胶密封件仍软性良好,玻璃、标识和外部饰件保持极好状态。
内饰:
深蓝色全皮内饰状况良好,无撕裂,保持弹性和使用痕迹的自然光泽;最近经过专业清洁和杀菌处理。深蓝色电动软顶经 2020 年维修,完成油路冲洗、拉扯/弹簧更换等,确保顶篷运动顺畅且密封良好。
机械部件:
V8 3,586 cc 发动机输出 294 kW(400 马力),与 6 速 F1 序列变速箱(方向盘拨片)匹配。车辆无论冷启或热启都能快速起步,换挡精准、无油耗渗漏。
保养史记录在原厂服务手册及多张维修发票中:
• 2009-03-10,里程 37,561 公里——更换机油/正时皮带
• 2012-06-20,里程 39,741 公里——更换机油与刹车片
• 2015-10-20,里程 43,726 公里——例行保养
• 2019-03-06,里程 51,429 公里——更换机油
• 2020-06-23,里程 53,876 公里——机油、正时皮带、F1 系统电泵及刹车片更换
• 2020-07-03,里程 54,424 公里——例行检查
• 2020-08-24,里程 56,357 公里——定期检查
• 2020-09-07,里程 57,318 公里——日常维护
• 2024-07-01,里程 60,237 公里——全面服务含正时带组套件及相关服务
官方诊断显示离合器 F1 的磨损程度为 53%。轮胎在 2020 年更换,胎纹极佳。
文件:
• 意大利注册文件因出口欧盟国家而已注销
• Ferrari 原厂服务手册
• 各时期维修发票汇编
• 原厂皮质双钥匙、遥控器和工具套装
车辆现停放于意大利佩尔索(Spello, PG),可前往观车和提车。卖家愿意协助安排运输。
在RISALTO:
• 稀有而优雅的配色组合,Modena 黄色车身配蓝色内饰与车顶
• 仅有 60,281 公里原厂里程,且由行车记录本和发票证明
• 最后一轮全面大保养于 2024 年 7 月完成,里程 60,237 公里,已更换正时皮带
• 车自新仅有 3 位车主
• 意大利原始文件已因对欧盟国家出口而进行注销登记
历史/全景
在 1999 年日内瓦汽车展首次亮相,2000 年推出 Spider 版,法拉利 360 Modena 标志着 Maranello 车厂生产史上的一个里程碑。其全铝质空间框架车身与 Alcoa 合作设计、以及由 Pininfarina 签名的空气动力线条,使 360 Spider 将高水平的工程性能与敞篷驾驶的魅力结合在一起。
本车为 2002 年的稀有而精致的配色:车身为历史名色 Modena 黄色,内饰为全真皮蓝色,车顶为蓝色织物。自新至今仅有 3 位车主,始终在具控温车库中妥善保存,且仅在理想的气候条件下行驶。当前里程为 60,281 公里并由官方认证。
车身/喷漆:
车身保持原厂涂装,保存完好,未经历结构性的喷漆修复。铝制车架无事故、无生锈或非原厂焊接。底盘状况良好,除极少数接触痕迹外,车底表现良好,属于日常跑山用车的极小程度痕迹。前引擎盖和保险杠上有 2-3 处轻微的石子磕碰痕,后轮拱有轻微擦痕。橡胶密封件仍软性良好,玻璃、标识和外部饰件保持极好状态。
内饰:
深蓝色全皮内饰状况良好,无撕裂,保持弹性和使用痕迹的自然光泽;最近经过专业清洁和杀菌处理。深蓝色电动软顶经 2020 年维修,完成油路冲洗、拉扯/弹簧更换等,确保顶篷运动顺畅且密封良好。
机械部件:
V8 3,586 cc 发动机输出 294 kW(400 马力),与 6 速 F1 序列变速箱(方向盘拨片)匹配。车辆无论冷启或热启都能快速起步,换挡精准、无油耗渗漏。
保养史记录在原厂服务手册及多张维修发票中:
• 2009-03-10,里程 37,561 公里——更换机油/正时皮带
• 2012-06-20,里程 39,741 公里——更换机油与刹车片
• 2015-10-20,里程 43,726 公里——例行保养
• 2019-03-06,里程 51,429 公里——更换机油
• 2020-06-23,里程 53,876 公里——机油、正时皮带、F1 系统电泵及刹车片更换
• 2020-07-03,里程 54,424 公里——例行检查
• 2020-08-24,里程 56,357 公里——定期检查
• 2020-09-07,里程 57,318 公里——日常维护
• 2024-07-01,里程 60,237 公里——全面服务含正时带组套件及相关服务
官方诊断显示离合器 F1 的磨损程度为 53%。轮胎在 2020 年更换,胎纹极佳。
文件:
• 意大利注册文件因出口欧盟国家而已注销
• Ferrari 原厂服务手册
• 各时期维修发票汇编
• 原厂皮质双钥匙、遥控器和工具套装
车辆现停放于意大利佩尔索(Spello, PG),可前往观车和提车。卖家愿意协助安排运输。
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Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
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