Honda - CX 500 - NO RESERVE - 1980
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1980 年 CX 500 摩托車，車架 CX500-2037655，引擎 CX500E-2037782，待修復狀態，位於荷蘭，持有荷蘭牌照，CoC 不存在
AI輔助摘要
賣家描述
无底价提供：
现已成名的车型；这台‘80年代的’属于第二代（也就是更好的凸轮链张紧器）。
作为 caféracer 的良好基础，但保持原样也是一辆易于驾驶的摩托车；至今依然如此。并非毫无理由，当年它就备受送货员喜爱，他们几乎把这车当成居所。
长期在条件较差的环境中搁置，因此现在主要是外观方面需要大量工作，例如更换座垫；这对外观改观已经有很大帮助。再加上日积月累的清洁…… 技术上也不难：不是很复杂，但需要一次性完成一些周边工作。甚至轮胎也还不错。
之后它反而更易维护。摩托车的登记证件完好。已经完成启动、前制动准备和试运转。装上电瓶和汽油就能直接上路。至于你在外观上想要美化的部分……
賣家的故事
如今已是半个世纪的收藏家，后来转行为商人，仍然是收藏家，担任摩托车/轻便摩托车记者、鉴定师以及书籍作者。致力于经典车辆的利益倡导，现任 FEHAC 移动遗产委员会成员。另：也是技术学校的考试评卷员。1969 年开始；至今从未停止。
此外我在照护领域（复杂的多重问题）从事工作，这在某种程度上是相关的，因为走上歧路的年轻人有时会通过摩托车等再次被引导回正轨。）
由Google翻譯翻譯无底价提供：
现已成名的车型；这台‘80年代的’属于第二代（也就是更好的凸轮链张紧器）。
作为 caféracer 的良好基础，但保持原样也是一辆易于驾驶的摩托车；至今依然如此。并非毫无理由，当年它就备受送货员喜爱，他们几乎把这车当成居所。
长期在条件较差的环境中搁置，因此现在主要是外观方面需要大量工作，例如更换座垫；这对外观改观已经有很大帮助。再加上日积月累的清洁…… 技术上也不难：不是很复杂，但需要一次性完成一些周边工作。甚至轮胎也还不错。
之后它反而更易维护。摩托车的登记证件完好。已经完成启动、前制动准备和试运转。装上电瓶和汽油就能直接上路。至于你在外观上想要美化的部分……
賣家的故事
如今已是半个世纪的收藏家，后来转行为商人，仍然是收藏家，担任摩托车/轻便摩托车记者、鉴定师以及书籍作者。致力于经典车辆的利益倡导，现任 FEHAC 移动遗产委员会成员。另：也是技术学校的考试评卷员。1969 年开始；至今从未停止。
此外我在照护领域（复杂的多重问题）从事工作，这在某种程度上是相关的，因为走上歧路的年轻人有时会通过摩托车等再次被引导回正轨。）
由Google翻譯翻譯詳細資料
品牌
Honda
型號
CX 500 - NO RESERVE
首次註冊年份
1980
狀態
要修復
車輛登記證書
連荷蘭登記證書
里程
98984 km
車身號碼
CX500-2037655
引擎編號
CX500E-2037782
所在國家
荷蘭
提供CoC（合規證書）
否
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