Bodan H0 - 101 - 煤水車 (1) - Litra S 710 - 超罕见的博物馆级重型压铸蒸汽机车,含硒 - DSB





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Bodan H0 DSB Litra S 710 蒸汽機車,全金屬超罕見,原裝硒整流器,類比控制,交流電源,單件,無原盒,適合收藏家與修復者。
賣家描述
Bodan H0 - DSB Litra S 710
极为自豪地呈现北欧模型铁路历史中的圣物之一:一辆极为罕见、全金属制的 Bodan DSB Litra S 710 蒸汽机车,H0 规模。
在丹麦制造,大约在 1948 年至 1953 年间极短的时间内生产,这是一件接近博物馆级别的珍品,如今几乎在公开市场上无从寻觅。
一段历史工程的缩影(著名的硒整流器):这是传说中的、最早的工厂批量生产版本,具有备受追捧的原始硒整流器。在上世纪40年代末至50年代初,在现代硅二极管尚未普及之时,Bodan 使用一组复杂的硒板来转换电流。将这段历史技术完整地保留在模型内部,对于认真收藏欧美二战后玩具历史的收藏家来说,简直是梦幻之选。
机身为宏伟而厚实的锌/铅合金铸件,涂装极具工业感,字样清晰地标注“大众铁路 DSB S 710”。
它体积庞大、重量厚重,给人以威严而震撼的存在感。
条件与收藏者注记(未动手修复的机会):作为非专业人士,我选择严格不去改动或在自家后院进行修复,以免破坏如此罕见且独特的藏品。这样的杰作只有专业人士才应接触并处理。
缺陷/任务:内部布线需要对老旧线缆进行简单重新焊接,机构需进行符合当时时期的清洁/润滑。
好消息:马达 100% 活跃,能够响应(直接接通电源时能立即感知到生命迹象并尝试运作)。
齿轮在运转,重金属底盘结构完整。
由于我希望保留其 100% 真实、未触动的状态,最终精调、布线与清洁等细节将留给中标者——一位理解“正确处理”的价值的专业收藏家。
概要:品牌:Bodan(丹麦)
型号:丹麦国铁(DSB) Litra S 710
时代:1950 年代初期(约 1948–1953)
材料:厚重铸造金属
关键特征:原装、完好无损的硒整流器技术
状态:马达仍在工作,内部布线/维护需专业人员处理。
这是一个罕见的机会,拥有、修复并保存一件欧洲战后模型列车历史中的重要里程碑。
它将被极为小心地打包并全球运输,附带全程跟踪。
Bodan H0 - DSB Litra S 710
极为自豪地呈现北欧模型铁路历史中的圣物之一:一辆极为罕见、全金属制的 Bodan DSB Litra S 710 蒸汽机车,H0 规模。
在丹麦制造,大约在 1948 年至 1953 年间极短的时间内生产,这是一件接近博物馆级别的珍品,如今几乎在公开市场上无从寻觅。
一段历史工程的缩影(著名的硒整流器):这是传说中的、最早的工厂批量生产版本,具有备受追捧的原始硒整流器。在上世纪40年代末至50年代初,在现代硅二极管尚未普及之时,Bodan 使用一组复杂的硒板来转换电流。将这段历史技术完整地保留在模型内部,对于认真收藏欧美二战后玩具历史的收藏家来说,简直是梦幻之选。
机身为宏伟而厚实的锌/铅合金铸件,涂装极具工业感,字样清晰地标注“大众铁路 DSB S 710”。
它体积庞大、重量厚重,给人以威严而震撼的存在感。
条件与收藏者注记(未动手修复的机会):作为非专业人士,我选择严格不去改动或在自家后院进行修复,以免破坏如此罕见且独特的藏品。这样的杰作只有专业人士才应接触并处理。
缺陷/任务:内部布线需要对老旧线缆进行简单重新焊接,机构需进行符合当时时期的清洁/润滑。
好消息:马达 100% 活跃,能够响应(直接接通电源时能立即感知到生命迹象并尝试运作)。
齿轮在运转,重金属底盘结构完整。
由于我希望保留其 100% 真实、未触动的状态,最终精调、布线与清洁等细节将留给中标者——一位理解“正确处理”的价值的专业收藏家。
概要:品牌:Bodan(丹麦)
型号:丹麦国铁(DSB) Litra S 710
时代:1950 年代初期(约 1948–1953)
材料:厚重铸造金属
关键特征:原装、完好无损的硒整流器技术
状态:马达仍在工作,内部布线/维护需专业人员处理。
这是一个罕见的机会,拥有、修复并保存一件欧洲战后模型列车历史中的重要里程碑。
它将被极为小心地打包并全球运输,附带全程跟踪。

