工程制图 - Ferrari - 308 GTS

正式的 Ferrari 308 GTS 技术图纸，包含车辆尺寸、制动系统、排气、灯具的合格标记、轮毂/轮圈等内容，热爱者或该跑车的拥有者不可或缺。\n\n设计将印在高质量的画布纸上并通过卷筒寄送。\n將通过国际 UPS 保险快递发运。\n\nFerrari 308 GTS 是骧骏之獅（Cavallino Rampante）最易识别的图标之一，生产于 1977 年至 1985 年之间。由于电视剧《魔术师 Pi》（Magnum, P.I.）而成为流行文化的传说，代表了 308 GTB 的可拆顶（敞篷/塔加式）变体。\n\n模型演化\n308 系列在机械开发上经历了三个主要阶段：\n\n 308 GTS (1977-1980): 原始化油气版本（四个 Weber 40 DCNF）。在欧洲规格下输出约 255 匹马力，车身为钢制，发动机盖为铝制。\n 308 GTSi (1980-1982): 为符合环保法规而推出，将化油器改为 Bosch K-Jetronic 机械喷油系统。这导致马力下降至约 214 匹，成为该系列中性能较低的版本。\n 308 GTS 四缸阀门 (1982-1985): 为挽回失去的性能， Ferrari 为发动机配备每缸四气门的气缸盖。马力回升至 240 匹，提速显著提升（0-100 公里/小时约 6.2 秒）。\n\n主要技术特征\n\n 发动机：V8，排量 2.9 升（2927 cc），横置安装于中置位置。\n 车架：钢制管状结构，相较 GTB 版本为加强，以弥补固定车顶的缺失。\n 设计：由 Leonardo Fioravanti 为 Pininfarina 签名设计，其线条柔美，定义了法拉利数十年的风格。\n 趣闻：与第一代 GTB 不同，从未存在过使用玻璃钢（“Vetroresina”）车身的 GTS 版本。