Autoart 1:18 - 模型車 - BMW 635 CSI - 极其罕见且全新的收藏品。





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Autoart 1:18 diecast BMW 635 CSI Bronzit,棕色內飾,全新,原封盒裝; Millennium 系列極其罕見的收藏品,具可開啟的車門、行李廂與引擎蓋。
賣家描述
宝马 635 CSI
Bronzit 驼色金属漆,内饰棕色,比例 1/18。
极其罕见且难得的售罄模型,状态完美!
全新,仅从盒中取出用于拍摄。
非常适合专门收藏汽车模型的藏家,或 BMW 收藏者。
这是 AUTOart Millennium 系列中的一款华丽模型,极其细致,品质令人惊叹。
门、后备厢和引擎盖可开启。
关于原车:
BMW 635 CSi (E24) 是一款传说级的 grand tourer,自 1978 年至 1989 年生产,以其独特的“鲨鱼鼻”造型(由 Paul Bracq 绘制)与流畅的 M30 直列六缸发动机而广为人知。作为第一代 BMW 6 系列的旗舰,它将高速公路巡航的性能与豪华配备以及在全球房车赛事中的巨大成功结合在一起。
设计与演化/ 平台根基:
最初基于 E12 5 系列平台,1982 年改用更新的 E28 5 系列架构,显著提升了底盘动态与悬挂系统。
外观造型:
以前倾的“鲨鱼鼻”格栅、长车头、无框车窗玻璃和经典的低姿态双门跑车轮廓为特征。
内饰:
以驾驶者为中心的中控台、豪华真皮选项,以及当时的先进科技,如车载电脑和 ABS。
赛车血统与统治力:
635 CSi 在国际赛车领域是一支强劲的力量,曾在欧洲量产车锦标赛(ETCC)(1981、1983、1986)取得总冠军、在斯帕(Spa)24 小时赛以及 1984 年首届 DTM(德意志量产车锦标赛)前身中取得胜利。
操控优势:
尽管如捷豹 XJ-S 等对手使用耗油的 V12 发动机,但更轻更平衡的宝马在耐久赛场上以卓越的可靠性和轮胎保养能力超越对手。
物品将经过细致包装、投保并附上追踪信息寄出。
图片即为描述的一部分,
宝马 635 CSI
Bronzit 驼色金属漆,内饰棕色,比例 1/18。
极其罕见且难得的售罄模型,状态完美!
全新,仅从盒中取出用于拍摄。
非常适合专门收藏汽车模型的藏家,或 BMW 收藏者。
这是 AUTOart Millennium 系列中的一款华丽模型,极其细致,品质令人惊叹。
门、后备厢和引擎盖可开启。
关于原车:
BMW 635 CSi (E24) 是一款传说级的 grand tourer,自 1978 年至 1989 年生产,以其独特的“鲨鱼鼻”造型(由 Paul Bracq 绘制)与流畅的 M30 直列六缸发动机而广为人知。作为第一代 BMW 6 系列的旗舰,它将高速公路巡航的性能与豪华配备以及在全球房车赛事中的巨大成功结合在一起。
设计与演化/ 平台根基:
最初基于 E12 5 系列平台,1982 年改用更新的 E28 5 系列架构,显著提升了底盘动态与悬挂系统。
外观造型:
以前倾的“鲨鱼鼻”格栅、长车头、无框车窗玻璃和经典的低姿态双门跑车轮廓为特征。
内饰:
以驾驶者为中心的中控台、豪华真皮选项,以及当时的先进科技,如车载电脑和 ABS。
赛车血统与统治力:
635 CSi 在国际赛车领域是一支强劲的力量,曾在欧洲量产车锦标赛(ETCC)(1981、1983、1986)取得总冠军、在斯帕(Spa)24 小时赛以及 1984 年首届 DTM(德意志量产车锦标赛)前身中取得胜利。
操控优势:
尽管如捷豹 XJ-S 等对手使用耗油的 V12 发动机,但更轻更平衡的宝马在耐久赛场上以卓越的可靠性和轮胎保养能力超越对手。
物品将经过细致包装、投保并附上追踪信息寄出。
图片即为描述的一部分,

