Quartzo 1:18 - 模型賽車 - Lotus 49 (Dutch GP) - 格雷厄姆·希尔

状态：模型处于新状态。原包装完好，存在轻微的储存/使用痕迹。

一件为 Formula 1 爱好者精心珍藏的美丽收藏品。

模型将被小心包装并以保险方式寄出。

格雷厄姆·希尔与洛特斯49号在荷兰大奖赛

洛特斯49号被视为六十年代最具标志性的一级方程式赛车之一。由科林·张伯伦与莫里斯·菲利普设计，这辆车将轻量化底盘与强大的福特Cosworth DFV发动机结合在一起，使洛特斯在多年里影响着一级方程式的发展。

1967年，格雷厄姆·希尔获得机会驾驶全新洛特斯49号亮相。，在赞达沃特赛道的荷兰大奖赛上，他作为洛特斯车队的一员参赛，与他的队友吉姆·克拉克同场。那场比赛成为洛特斯49号发展历程中的重要时刻，该车在当季首次亮相并很快展现出非凡的性能。

洛特斯49号显然不仅仅是其前代洛特斯43号的改良版本。它的设计以新Cosworth发动机为核心，发动机更是作为车架的承载部件发挥作用。因此，张伯伦能够打造出极轻且高效的汽车。超低重量、出色的空气动力学以及强劲的V8发动机，使洛特斯49号自推出之初就具有很强的竞争力。

对格雷厄姆·希尔而言，洛特斯49号将成为他一级方程式生涯中的重要车型。尽管吉姆·克拉克在1967年就凭借该车获得了最初的重大成功，希尔在1968年凭借洛特斯49号夺得车手世界冠军。这不仅证明了这辆车的速度，也证明了其在整季中的可靠性与竞争力。

洛特斯49号在随后多年仍在一级方程式比赛中活跃。它在1967至1970年间的不同版本共计参加了41场大奖赛，取得12场胜利、19个杆位和14圈最快圈速。这辆车成为洛特斯历史中的重要篇章，并在英国车队将一级方程式带入新的技术与空气动力学洞见的辉煌时期扮演了核心角色。

1967年的荷兰大奖赛从某种意义上说，是洛特斯49号故事的最早篇章之一，也是格雷厄姆·希尔职业生涯中的一个特殊篇章。希尔与这辆革命性的洛特斯的组合，让那个时期成为赞达沃特丰富的一级方程式历史中重要的一部分。