Maserati - Biturbo ES 2.5 Coupé - 1988

通用信息：

本次提供的是一辆1988年 Maserati Biturbo ES Coupé 2.5 V6 双涡轮增压，首次登记于1988年。它代表了在马自达转向全燃油喷射之前，最后一批装有化油器的“ES”出口型号之一，并且具备原厂装配的动力转向（servosterzo）及完整的“S”规格升级。新车出口到西班牙，整车在西班牙境内使用至今，因干燥气候且未曝露在道路盐之下，状况保持良好。历史上，Alejandro de Tomaso于1981年推出Biturbo系列，旨在让马自达的车型更广泛地进入市场，并开创了全球首款量产双涡轮增压V6发动机。出口版本的“E”型号（包括性能导向的ES）采用放大后的2.5升发动机，而非国内意大利市场的2.0升排量税级单元。引入双涡轮增压空气对空气中冷却器，解决了早期设计的过热问题，输出提升至205马力，同时保留了响应性出色的韦伯化油器。Biturbo一代的一个知名小瑕疵是内部仪表组件对温度、环境敏感；里程表齿轮易损，导致里程表故障在1980年代村生存的马自达车型中较为常见。

车身与涂装：

外观为原厂两色涂装的 Rosso Red 与 Anthracite，整体状况极佳。车身壳体、底盘、车架、下部与轮拱完全无锈蚀。车辆保留原厂铝合金轮毂，装配全新轮胎，尺码为工厂规格（185/65 R14），使用里程不足500公里。

技术参数：

动力来自2.5升V6发动机，配备Weber化油器和双IHI涡轮增压，原厂双中冷器设定，输出205马力。发动机与手动ZF狗腿变速箱相匹配。转向系统为罕见的原厂动力转向（servosterzo）。悬挂升级为前段Koni Red减震器，后段Bilstein Yellow减震器。通过升级为高性能铝制散热器来提升发动机冷却，同时保留原厂美学。最近由经典车专家乐于进行的液体维护包括更换机油、变速箱油、差速器油和制动力液。车辆起动迅速，运行平稳。

内饰：

车舱保留高度原始性，包含原厂收音机。仪表显示里程为75,230公里。里程表齿轮机构已停止运作——这是此类仪表组的普遍物理磨损问题，出于保留里程表组件的来源性，刻意未修复。真实里程通过独立的检验记录另行记载。

文件：

车辆附有详尽的档案材料，包括原车主手册、原始服务小册、Maserati皮质文件袋、两组钥匙、维护与修理凭证，以及覆盖2012至2024年的完整西班牙 ITV 检验证书，证实里程记录的逐步更新情况。还包括官方西班牙 DGT 历史车辆认证，以及原厂备用零件，如全尺寸备胎及工厂工具包、原厂收音机遮盖板、以及原厂座椅皮革饰件。

提车地点：

车辆现位于西班牙的科斯塔省阿科鲁尼亚（A Coruña）。可应要求安排全球运输，亦欢迎独立专业的购车前检查。

其他信息：

在西班牙官方完成历史车辆登记后，该车享有年路税（IVTM）豁免，以及在现行西班牙环保法下对城镇低排放区（ZBE）无限制进入权。