Ford - Roadster - 1926





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福特 Roadster,1926 年。
賣家描述
车身/漆面
传统热煞车风格 Roadster Hot Rod
树脂车身,无锈迹
漆面由专业人士完成
技术
Chevrolet 350 SBC 4 bolts 发动机,1974 年块头
Flat Top 活塞
温和小曲轴 Cam
Corvette 短轴水泵
1984 年 TH400 自动变速箱
前桥 Ford 1940
后桥 Ford 1946
Mustang 转向箱
Chevy LUV 方向柱
Mustang 1965 散热器
原厂鼓式刹车
内饰
座椅由专业人士完成
文档
如需获取更多信息与照片,请致电/邮件索取
其他信息
车型年份:1926
所在地:可在 Dijon (21) 看车
车型介绍
Ford 1926 属于 Model T 的最后一代(常称为“Late T”或“Improved Ford”)。该版本在 1925 年末推出,属于 1926 年车型。历史上其特点是对原始车身进行全面改造:引擎罩抬高,与前部板条对齐;底盘降低;车身全面改造。1926 年的 Roadster 是战后美国 Hot Rod 文化中最受追捧的车身风格之一,因为其原始比例比早期 Model T 更低更修长。
这一车型完全符合“Traditional Hot Rod”运动,起源于 1940 年代和 1950 年代的加利福尼亚。其做法是在对 1920 或 1930 年代轻量化车身进行改装时,搭配来自不同年代的经典美式汽车的机械部件(如 1940 年代 Ford 的底盘、Chevrolet 小排量 V8 发动机)。在收藏领域,这些成品因其文化价值而备受推崇,代表美式量身定制和手工性能的黄金时代。
车身/漆面
传统热煞车风格 Roadster Hot Rod
树脂车身,无锈迹
漆面由专业人士完成
技术
Chevrolet 350 SBC 4 bolts 发动机,1974 年块头
Flat Top 活塞
温和小曲轴 Cam
Corvette 短轴水泵
1984 年 TH400 自动变速箱
前桥 Ford 1940
后桥 Ford 1946
Mustang 转向箱
Chevy LUV 方向柱
Mustang 1965 散热器
原厂鼓式刹车
内饰
座椅由专业人士完成
文档
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车型年份:1926
所在地:可在 Dijon (21) 看车
车型介绍
Ford 1926 属于 Model T 的最后一代(常称为“Late T”或“Improved Ford”)。该版本在 1925 年末推出,属于 1926 年车型。历史上其特点是对原始车身进行全面改造:引擎罩抬高,与前部板条对齐;底盘降低;车身全面改造。1926 年的 Roadster 是战后美国 Hot Rod 文化中最受追捧的车身风格之一,因为其原始比例比早期 Model T 更低更修长。
这一车型完全符合“Traditional Hot Rod”运动,起源于 1940 年代和 1950 年代的加利福尼亚。其做法是在对 1920 或 1930 年代轻量化车身进行改装时,搭配来自不同年代的经典美式汽车的机械部件(如 1940 年代 Ford 的底盘、Chevrolet 小排量 V8 发动机)。在收藏领域,这些成品因其文化价值而备受推崇,代表美式量身定制和手工性能的黄金时代。
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Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
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