BMW - S 1000 R - 2014

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John Searle
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賣家描述

BMW S1000R 注冊於2014年

42,000 公里,保養狀態極佳。

這輛摩托車一直以個人用途使用,保存在車庫中,維護得非常仔細。現已完全符合保養要求,無需任何機械干預。

整體狀態極好。
車殼與漆面保持出色,顯示的使用痕跡極少,符合其年份。
坐墊完好。
前叉管道無泄漏、無剝落。
油箱完美無凹痕與腐蝕。

排量為999cc的發動機運作完好。
冷車與熱車皆可立即啟動。
離合器與變速箱運作順暢。
煞車、傳動與懸吊狀態良好。
無油液洩漏或故障。
所有電系統正常運作。

維護

維保手冊完好,所有保養紀錄齊全。
維護始終按照製造商規格進行。
機車維護一切更新完畢,準備好直接使用,無需再投資。

在碳纖維方面經過廣泛改裝,替換了多處零件為高品質碳纖維部件。
如買家願意,亦同時提供所有原裝更換下的零件,便於將車輛恢復為出廠設定。

西班牙號牌。
原始車主手冊。
維護手冊與帶蓋章的保養紀錄。
提供原始鑰匙。
過戶所需文件齊全。

這是一台非常用心保養的車輛,這種狀態的車況較少見。非常適合在公路上享受,或是尋找維護良好、歷史完整的 BMW S1000R 的買家。

交車地點在西班牙 Rubí。

BMW S1000R 注冊於2014年

42,000 公里,保養狀態極佳。

這輛摩托車一直以個人用途使用,保存在車庫中,維護得非常仔細。現已完全符合保養要求,無需任何機械干預。

整體狀態極好。
車殼與漆面保持出色,顯示的使用痕跡極少,符合其年份。
坐墊完好。
前叉管道無泄漏、無剝落。
油箱完美無凹痕與腐蝕。

排量為999cc的發動機運作完好。
冷車與熱車皆可立即啟動。
離合器與變速箱運作順暢。
煞車、傳動與懸吊狀態良好。
無油液洩漏或故障。
所有電系統正常運作。

維護

維保手冊完好,所有保養紀錄齊全。
維護始終按照製造商規格進行。
機車維護一切更新完畢,準備好直接使用,無需再投資。

在碳纖維方面經過廣泛改裝,替換了多處零件為高品質碳纖維部件。
如買家願意,亦同時提供所有原裝更換下的零件,便於將車輛恢復為出廠設定。

西班牙號牌。
原始車主手冊。
維護手冊與帶蓋章的保養紀錄。
提供原始鑰匙。
過戶所需文件齊全。

這是一台非常用心保養的車輛,這種狀態的車況較少見。非常適合在公路上享受,或是尋找維護良好、歷史完整的 BMW S1000R 的買家。

交車地點在西班牙 Rubí。

詳細資料

品牌
BMW
型號
S 1000 R
首次註冊年份
2014
狀態
很好
車輛登記證書
連西班牙登記證書
里程
42000 km
車身號碼
WB10D0200EZ401470
所在國家
西班牙
提供CoC(合規證書)

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Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。

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