MV Agusta - F4 - 750 cc - 2003





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MV Agusta F4 750 Evo 3,749 cc 引擎,於 2003 年首次登記,里程 8,270 公里,意大利註冊證,CoC 存在,現位於義大利蒂沃利,機械狀態良好,2024 年完成保養。
賣家描述
MV Agusta F4 750 的最终版本 Evo 3,注册于2003年。由 Massimo Tamburini 设计,这辆摩托车在摩托设计领域被视为真正的图标,且因为是手工打造而非量产,作为收藏投资具有一定价值。该车实际行驶里程仅为 8,270 公里,且在现任卖家成为当前车主之前只有一个前任车主。这辆摩托车使用极少且放在室内保存。
技术规格与细节 - 品牌:MV Agusta
型号:F4 750 Evo 3
生产年份:2003
里程数:8,270 公里
前任车主数量:1(当前卖家为第二任车主)
排量:749 cc(137 匹马力)
机械状态及维护(最近一次大修:2024 年)
车辆机械状况良好,随时可投入使用。2024 年完成的工作包括:
- 通过部级检验,结果为合格。
- 常规保养:更换总保养、轮胎更新、蓄电池更新。
外观状况及已标注缺陷
车辆总体状况良好,但因存放原因出现少量时间痕迹:
- 车身表面散布一些小划痕。
- 某些原厂贴纸因日照而部分损坏/脱落。
后座的座垫表层在尖端有初步碎裂迹象。
改装与非原装部件:原厂轮毂漆成金色,与车身同色。
非原厂部件:牌架、转向灯、制动/离合器杆非原厂件。
文件、过户与提车
文件:意大利牌照与行驶证完好,可办理过户。
费用:过户或出境注销手续费用完全由买方承担。
提车与运输:车辆位于意大利羅馬省蒂沃利(Tivoli),运输与提车费用由买方自理。
MV Agusta F4 750 的最终版本 Evo 3,注册于2003年。由 Massimo Tamburini 设计,这辆摩托车在摩托设计领域被视为真正的图标,且因为是手工打造而非量产,作为收藏投资具有一定价值。该车实际行驶里程仅为 8,270 公里,且在现任卖家成为当前车主之前只有一个前任车主。这辆摩托车使用极少且放在室内保存。
技术规格与细节 - 品牌:MV Agusta
型号:F4 750 Evo 3
生产年份:2003
里程数:8,270 公里
前任车主数量:1(当前卖家为第二任车主)
排量:749 cc(137 匹马力)
机械状态及维护(最近一次大修:2024 年)
车辆机械状况良好,随时可投入使用。2024 年完成的工作包括:
- 通过部级检验,结果为合格。
- 常规保养:更换总保养、轮胎更新、蓄电池更新。
外观状况及已标注缺陷
车辆总体状况良好,但因存放原因出现少量时间痕迹:
- 车身表面散布一些小划痕。
- 某些原厂贴纸因日照而部分损坏/脱落。
后座的座垫表层在尖端有初步碎裂迹象。
改装与非原装部件:原厂轮毂漆成金色,与车身同色。
非原厂部件:牌架、转向灯、制动/离合器杆非原厂件。
文件、过户与提车
文件:意大利牌照与行驶证完好,可办理过户。
费用:过户或出境注销手续费用完全由买方承担。
提车与运输:车辆位于意大利羅馬省蒂沃利(Tivoli),运输与提车费用由买方自理。
詳細資料
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Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
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