俄國. Baltische Spoorweg 1868 (沒有保留價)

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巴爾的什鐵路1868年鐵路債券,俄羅斯發行,附息票,一件,運輸主題。

AI輔助摘要

賣家描述

非常精美的俄罗斯铁路债券:

波罗的海铁路1868年 - 含票息。

该铁路包含从托斯诺经加奇尼亚和纳尔瓦到列瓦尔和波罗的海港的线路,以及圣彼得堡–彼得霍夫、彼得霍夫–奥拉涅曼、利戈沃–克拉斯诺耶塞洛和克拉斯诺耶塞洛–加奇纳等路段。1874年12月21日又新增Taps–Dorpat线。

1872年,该公司买下了圣彼得堡–彼得霍夫和利戈沃–克拉斯诺耶塞洛的路段。整个铁路网长度约为623公里。

起初铁路公司运营这些线路时并未获得国家担保,但在1870年最终获得了担保。政府随后保证每年净利润为791,700卢布,即对股本至少3%的回报率。股票在柏林和圣彼得堡证券交易所交易。

1906年,该公司与1895年国有化的华沙–圣彼得堡铁路以及普斯科夫–里加铁路一起,被并入西北铁路。

What you see is what you get!

非常精美的俄罗斯铁路债券:

波罗的海铁路1868年 - 含票息。

该铁路包含从托斯诺经加奇尼亚和纳尔瓦到列瓦尔和波罗的海港的线路,以及圣彼得堡–彼得霍夫、彼得霍夫–奥拉涅曼、利戈沃–克拉斯诺耶塞洛和克拉斯诺耶塞洛–加奇纳等路段。1874年12月21日又新增Taps–Dorpat线。

1872年,该公司买下了圣彼得堡–彼得霍夫和利戈沃–克拉斯诺耶塞洛的路段。整个铁路网长度约为623公里。

起初铁路公司运营这些线路时并未获得国家担保,但在1870年最终获得了担保。政府随后保证每年净利润为791,700卢布,即对股本至少3%的回报率。股票在柏林和圣彼得堡证券交易所交易。

1906年,该公司与1895年国有化的华沙–圣彼得堡铁路以及普斯科夫–里加铁路一起,被并入西北铁路。

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詳細資料

時代
1400-1900
狀態
未分類
Over 200 years old
不是
國家/省
俄國
額外資料
1868
數量 x 面值
Baltische Spoorweg
物品數量
1
描述/主題
運輸
荷蘭已驗證
144
已售物品
私人

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