Sanglas - GT - 400 cc - 1974





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Trustpilot評分 4.4 | 139647 則評論
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賣家描述
1974年的Sanglas 400 — 运作良好,未修复,保持原始状态
这辆摩托车保持着诚实的外观,岁月沧桑感如同风化的光泽。
保持了镀铬件、油箱、挡泥板、车架、仪表、镶辐轮、鼓制动以及大量的当时元素。呈现出使用痕迹、细小划痕、磨损、表面氧化及其他属于其年代的瑕疵,均在照片中清晰可见。
里程表显示大约为17,647公里,尽管这一里程数无法独立认证。
摩托车运作正常,发动机起动非常容易,通常一踩启动杆就能点火。目前偶尔用于以车库专业牌照进行的测试。
发动机有少量的滴油或渗油,这在同年代的Sanglas摩托车上比较常见。
此次检查应包括但不限于制动、制动液、化油系统、点火、电气安装、线缆、轴承及与安全相关的其他部件。
轮胎保留了可见的花纹,但已使用多年。尽管对外观而言还能保持相当合理,但建议在经常上路前更换。
销售将通过商业发票正式化,清晰标注摩托车的车架号。目前使用的是车库专业牌照。
买方需在所在国家核验注册、整修、历史性分类或进口的相关要求。
我们可以帮助买方在欧洲境内安排摩托车的运输。但不能保证服务对所有地点或目的地皆可行。运输的可用性与价格将取决于交付地址与承运方条件。运输的全部费用将由买方承担。
1974年的Sanglas 400 — 运作良好,未修复,保持原始状态
这辆摩托车保持着诚实的外观,岁月沧桑感如同风化的光泽。
保持了镀铬件、油箱、挡泥板、车架、仪表、镶辐轮、鼓制动以及大量的当时元素。呈现出使用痕迹、细小划痕、磨损、表面氧化及其他属于其年代的瑕疵,均在照片中清晰可见。
里程表显示大约为17,647公里,尽管这一里程数无法独立认证。
摩托车运作正常,发动机起动非常容易,通常一踩启动杆就能点火。目前偶尔用于以车库专业牌照进行的测试。
发动机有少量的滴油或渗油,这在同年代的Sanglas摩托车上比较常见。
此次检查应包括但不限于制动、制动液、化油系统、点火、电气安装、线缆、轴承及与安全相关的其他部件。
轮胎保留了可见的花纹,但已使用多年。尽管对外观而言还能保持相当合理,但建议在经常上路前更换。
销售将通过商业发票正式化,清晰标注摩托车的车架号。目前使用的是车库专业牌照。
买方需在所在国家核验注册、整修、历史性分类或进口的相关要求。
我们可以帮助买方在欧洲境内安排摩托车的运输。但不能保证服务对所有地点或目的地皆可行。运输的可用性与价格将取决于交付地址与承运方条件。运输的全部费用将由买方承担。
詳細資料
車輛登記
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Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。

