梅赛德斯-奔驰 280 SL Pagoda - 技术图 - 车架 - Design

超越时间的优雅已转化为工程学。 Mercedes-Benz 280 SL 的官方文件与展示，是著名 W113 系列中最精炼、动力最强的一款，于60年代末推出，作为，将运动性、安全性与考究并存的概念推向巅峰的结晶。因车顶独特的凹形设计而被人 universally 认作“Pagoda（宝塔式）”，这一车型成为风格与品味的象征。

280 SL Pagoda 代表了梅赛德斯-奔驰对现代敞篷跑车的愿景：坚固、平衡、并在当时技术进步方面表现出色。其由 Paul Bracq 设计，采用干净线条、和谐比例以及低调的优雅，拒绝张扬。标志性的“Pagoda”车顶，除了美学价值外，还符合结构与安全标准，反映了品牌对技术创新的执着。

在它那长排气罩下，是一台2.8升直列六缸发动机，配机械喷油，输出约170马力。与四速手排——或可选的自动挡——以及以动态舒适为主的调校相结合，提供平稳、渐进、精致的驾乘体验，同时在那个时代也具备相当可观的性能。

底盘源自品牌的轿车版本，并加入了可变形区（预设形变区域）的设计，体现出对安全的超前思考。280 SL 不是一款极端的跑车，而是一款平衡的 grand tourer，旨在以优雅与沉着完成长途旅程。

在1968年至1971年间，280 SL 成为 W113 家族中最受追捧的版本，尤其在美国市场。如今它成为梅赛德斯-奔驰最受仰慕与追捧的经典之一：代表60年代德国的精致，那个豪华与运动并存、自然且风格化的年代。

随车配木质黑框和人造水晶。包装精美，运输时将得到充分保护，直到你手中。外部尺寸为63 x 93 cm，深度3 cm。

大型画作印刷，画廊级别品质。博物馆级 cotton canvas 画布，340 g/m2。

框架包含在内，你只需把它挂在墙上。通过木盒运输，避免任何碰撞。请参阅照片。

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