VPEB Alle schalen - TM44 - 電子控制單元 (1) - Dinamo 系统

VPEB 所有罩壳 - TM44 - 数字控制单元（1） - TM44 Dinamo 系统 TM44 是用于模型铁路上列车控制及列车位置回报的模块。

TM44 是用于模型铁路上列车控制以及列车位置回报的模块。TM44 是“Dinamo Plug and Play”概念的一部分，但在需要时也可以应用于 Dinamo Classic 系统，直到固件版本为 1.21。TM44 提供：– 对4个区块的控制 – 每个区块4段的列车检测 – 以脉冲宽度调制对模拟列车进行64步控制 – 静止时模拟列车的永久照明（可切换） – 以 DCC 28/128步对数字列车进行控制 – 每个区块可设定短路保护 – 通过 RS485 通信 – 每个区块配有一个自身的 2.5A 助推电源（ booster ） – 每个区块具备内置的回路功能 TM44 的所有连接端子都采用螺丝接头或“夹式”端子。 这意味着你无需焊接即可连接 TM44。

区块控制 TM44 提供输出，以便对4个区块进行单独且独立的控制。对一个区块的控制可以是模拟或数字的。模拟与数字之间的切换在 RM-C 模块的动态控制下进行，因此你可以让模拟和数字的机车在同一条轨道上实际同时运行。

列车检测 每个 TM44 区块的输出被分成4段，以用于通过电流检测的列车位置回报，从而在任何情况下都能够实现精确的列车定位。

模拟列车 模拟列车的控制通过脉宽调制实现。这种控制方式在确保设备技术状况良好时，可以获得良好的行驶表现。通过脉宽控制，在满足上述条件下，可以在缓慢行驶中正常运行。当然，你也可以实现“向前”和“向后”驱动。每个行驶方向的63个速度阶梯，能够让具有不同特性的设备实现自然的驾驶感。

永久照明（模拟） TM44 可按需要提供滚动机车的永久照明。照明采用大约 18 kHz 的交流电，并且在亮度方面有16级可调。永久照明可以按区块开启/关闭（当然也可以动态控制）。在控制永久照明时，甚至可以让机车的灯光实现前后向相关的切换。实现这一点需要机车上的一个简单辅接点。

数字列车 对于数字控制，TM44 为每个区块提供数字供电以及对应列车的 DCC 包。DCC 包按区块单独生成，并且只用于该区块内的列车。这种方案的优点是极具“可扩展性”。每个区块最多可以生成10个 DCC 包，足以覆盖多台机车（多牵引）、驾驶台以及丰富的喇叭和警示声音等。

对不同区块和 TM44 控制器的 DCC 信息管理由 RM-C 负责。

短路保护 TM44 配备短路保护。一旦电流超过 2A，控制器会在几微秒内对每个区块断电，待过载消除后再在不超过10毫秒内恢复通电。若发生过载，会将信号通知到控制计算机。

供电 TM44 仅需要一个8..24V 的直流电源。提供的供电电压即为轨道上将供给列车的电压。通常选择 15 到 18 V DC 为宜。

通信 TM44 与 RM-C 之间的通信通过基于 RS485 的串行（网络）连接实现。这样可以跨越较长的距离（可达1200米），从而你可以将 TM44 模块分散布设在轨道下方等靠近其控制区块的位置，减少布线。网络连接可选自配连接线，或使用标准 RJ45 连接线。

测试与工作状态

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