萬代 - 錫玩具汽車 - Ford Mustang (Extremely Rare) - 1960-1970 - 日本

Bandaiya（自1961年起以Bandai为名）生产的“Ford Mustang”锡制汽车，是最优秀的老式锡玩具系列之一，象征着20世纪60年代的美国产车热潮。当真实的福特野马汽车在1964年于美国发布并大受欢迎时，Bandai迅速将其制作成锡玩具并出口到海外市场，主要是美国。
由Ichiko制造、由Bandai分销（ OEM 产品）

Bandaiya 与 Bandai 的“Mustang”锡制汽车特点
多样的车身变体：为体现真实汽车的受欢迎程度，既有时尚的“硬顶（Coupe）”型，又有魅力十足的“敞篷（开放式顶篷）”型。
真实的内饰印刷：不仅是车身，仪表盘、座椅和方向盘也通过精细的丝网印刷（直接印在锡板上）重新呈现，达到了成人收藏家也能接受的工艺水准。
多种装饰与机制：易于驾驶的“摩擦动力”小车（滑车）机构。

这辆车保留了那个时代的精湛工艺，包括生动的红色车身搭配黑色车顶、前格栅中央的标志性Mustang“奔马”雕刻、以及前保险杠上的“MUSTANG”铭牌。
硬顶（皮革顶篷风格）规格：这是一款以黑色车顶为特色的高级硬顶（双门轿跑）车型，并非敞篷车。
原创性极高：常在老玩具中丢失的“前保险杠”、“格栅”和“透明前灯部件”均完好无损。
出色的存在感：尽管岁月留下了一些镀铬的褪色与轻微刮痕，其比例与五十多年的年代相比仍然极具完美性，作为古董级内饰陈列品也极具观赏价值。

双品牌设计的稀有性：车身底部刻有制造商Ichiko的“QUALITY 标记”，而车身顶部则有分销商Bandai的“Banzai Mark”，使其成为备受收藏家关注的“双品牌”车型。
贴纸的卓越状态：在大多数情况下，那一时期的金色纸质贴纸已经褪色、脱落或因岁月久远而失落。如此保持完好如新的标本在老旧市场极为罕见。
“非拖动”金标：位于Banzai Mark下方、呈闪电状设计的“N”标志，是当时Ichiko与Bandai共同采用的“非拖动”标志，认证其采用的改进摩擦机构以提高平滑性与持久性。

1. 条纹座椅内饰与美丽设计：座椅上的黑色与奶油色竖条纹（平版印刷）是1960年代Ichiko Mustang的主要特征。通过直接印刷在锡板上，营造出美式汽车那一时代的时尚氛围，尽管有少许磨耗，但色彩几乎未褪，状态极佳。白色方向盘与仪表板周围的印刷细节也保存得非常完好。
2. 门把手与侧进气口：门上的银色“门把手”和前轮后方的独特“侧进气口”（仿铬材质的外形件）两侧都完好无缺。由于这些是附着在车身上的小型独立件（塑料或冲压金属），在粗暴玩耍时容易松动甚至丢失；但它们仍然完好存在，极大提升了这件收藏品的价值。
3. 轮胎与轮罩的特征
真实橡胶轮胎：该车配备了真实的黑色橡胶轮胎，带有深花纹，是Ichiko产品自60年代中后期的标志。几乎没有硬化、龟裂或变形，保持出色的弹性与质感。带有旋钮的轮罩：三辐式的“带有旋钮的轮罩”——这项在真实野马上可选的特征，被还原为三维、镀铬树脂件。它们的独特光泽真正将轮子的整体外观联系在一起，且整套无缺件，前后都完整。
4. 完美的造型
真人第一代Mustang（1964.5–1966）“长鼻短尾”的设计美学的黄金比例，经过锡板冲压工艺被巧妙还原。无论从前挡风玻璃角度、镀铬框架，还是后部环抱式设计，模型从各个角度都堪称完美。

注意事项：
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