Praga - BD - DOHC - 500 cc - 1932





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Praga BD - DOHC 499 cc 摩托車,首次登記於1932年。
賣家描述
1932 Praga BD 500cc DOHC 1932 拥有德国证书和 TÜV 证书。
De Praga 是一辆极为罕见的摩托车,适合任何认真的收藏或博物馆。
华丽且完全原装的机器,附有德国证件。
Praga BD 500 DOHC 1932 年款是一款由工程师 Jaroslav František Koch 设计的先进经典摩托车。
1929 年至 1933 年,捷克品牌 Praga 制造了这一型号,以其采用双领先轮正时(DOHC)等先进技术和高质量做工而闻名。
发动机与性能
型号:四冲程单缸,空气冷却。
气门驱动:DOHC(双顶置凸轮轴)。
排量:499 cc(缸径 x 行程:84 x 90 mm)。
功率:15 匹马力,转速 4400 rpm。
压缩比:4.7:1。
设计与生产
生产年代:1929 年至 1933 年。
设计师:Jaroslav František Koch(以其创新的摩托车设计著称)。
生产地点:捷克共和国布拉格。
稀有性:时至今日,BD 500 在战前经典摩托车爱好者中是极受追捧的收藏对象。
这辆 Praga 出自德国高端摩托车收藏。
欢迎所有人到来在我们展前欣赏这辆美丽的 Praga。
这是一件独特的投资对象,未来几年其价值只会继续上升。
1932 Praga BD 500cc DOHC 1932 拥有德国证书和 TÜV 证书。
De Praga 是一辆极为罕见的摩托车,适合任何认真的收藏或博物馆。
华丽且完全原装的机器,附有德国证件。
Praga BD 500 DOHC 1932 年款是一款由工程师 Jaroslav František Koch 设计的先进经典摩托车。
1929 年至 1933 年,捷克品牌 Praga 制造了这一型号,以其采用双领先轮正时(DOHC)等先进技术和高质量做工而闻名。
发动机与性能
型号:四冲程单缸,空气冷却。
气门驱动:DOHC(双顶置凸轮轴)。
排量:499 cc(缸径 x 行程:84 x 90 mm)。
功率:15 匹马力,转速 4400 rpm。
压缩比:4.7:1。
设计与生产
生产年代:1929 年至 1933 年。
设计师:Jaroslav František Koch(以其创新的摩托车设计著称)。
生产地点:捷克共和国布拉格。
稀有性:时至今日,BD 500 在战前经典摩托车爱好者中是极受追捧的收藏对象。
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Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
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