工程制图 - Ferrari - 308 GTS

Officiale Disegno Tecnico Ferrari 308 GTS，包含車輛尺寸、制動系統、排氣、照明與車燈的合格標誌、車輪等，對車迷或這款跑車的所有者而言不可或缺。
設計將印在高品質畫布紙上，並以管裝寄出。
將透過受保的國際UPS快遞寄出。

La Ferrari 308 GTS 是法拉利旗下最具辨識度的象徵之一，生產於 1977 年至 1985 年。因《大明星Corporate Magnum, P.I.》而成為流行文化的傳奇，代表 308 GTB 的敞篷（可拆式頂篷，Targa）版本。
模型演變
308 系列在機械開發上經歷了三個主要階段：

308 GTS (1977-1980)：原始的碳氫燃料版本（四個 Weber 40 DCNF）。在歐洲規格下輸出約 255 匹馬力，車身為鋼製車殼，發動機蓋為鋁製。
308 GTSi (1980-1982)：為符合防污染法規而推出，將化油器改為機械式 Bosch K-Jetronic 授動噴射。此舉使馬力下降至約 214 匹，成為該系列中性能較低的一款。
308 GTS Quattrovalvole (1982-1985)：為挽回失去的性能，法拉利在引擎上裝配每缸四氣門的氣缸頭。馬力回升至 240 匹，加速性能顯著提升（0-100 公里/時約 6.2 秒）。

主要技術特性

引擎：2.9 升 V8（2927 cc）橫置安裝於中部。
車架：鋼製管狀結構，較 GTB 版本加強以補償無固定車頂的重量分佈變化。
設計：由 Leonardo Fioravanti 為 Pininfarina 署名設計，以流線型線條著稱，成為超過十年來定義法拉利風格的特徵。
趣聞：與第一代 GTB 不同，從未出現以玻璃纖維（“Vetroresina”）車殼的 GTS 版本。