Dyna-Veritas - Cabriolet - 1952

Dyna-Veritas Cabriolet 1952

• 极为罕见：仅大约15辆已知
• Panhard & Levassor 的4冲程铝制2缸水平对置发动机
• 重新喷涂为美丽的浅蓝色金属漆
• 完全整修
• 于2026年完成维护
• 有资格参加 Mille Miglia

历史/文档
一辆独一无二的汽车：这辆1952年制造的 Dyna-Veritas Cabriolet。该品牌仅制造了176辆汽车，而现在仍知名的只有约15辆。这辆车之所以更加特别，是自1965年以来就以荷兰牌照注册。第一次登记发生在1954年。车架号为852004，1965年的原始登记证仍然完好。

这辆车随后被交付给 Baron "Willem Hendrik Taets van Amerongen van Renswoude"，他是一位非常杰出的人物，担任过 Oudennrijn 市长和 Driebergen-Rijsenburg 的市长，也拥有著名的 Renswoude 城堡。直到2010年，这辆车仍由家族拥有整整55年！

该品牌仅在1950年至1952年间生产汽车，目标是将其定位为大众可负担的运动汽车。许多零件来自其他汽车品牌，如 DKW 和大众汽车。从底盘到发动机和变速箱其实是来自 Panhard & Levassor，因此在底盘上是法国车的本质。名字 Dyna 也来自 Panhard 的一个车型。

车身由德国车身制造商 'Baur' 制作。尽管此车型在我们提供时已长期在荷兰，但它相对不为人知。肯定会吸引很多目光，知道这辆车的人并不多。过去曾进行过修复，因此现状相当美观。它因此成为独特的收藏之物，也是任何收藏中的宝贵补充。难得有机会拥有一辆精美的车型。这也大大提高了参加传奇 Mille Miglia 的机会！

外观

颜色组合极为美观：浅蓝金属漆与红内饰和米色车顶相搭配。由此，空气动力学的圆润线条与顺滑的 扩散式挡泥板得到最佳呈现。车窗与照明设备状况良好。橡胶件已更新。镀铬件保养良好，带有轻微的铜绿光泽。

钢轮胎被喷成车身颜色，并以镀铬轮饰盖完成。过去曾进行过整修，漆面重新喷涂。外观上可见少量使用痕迹。豪华米色软顶为双层结构，最近更新，现状极佳。

内饰

内饰以简约优雅为特征：仅有少量做工精美的仪表与按钮。里程表显示仅 79,749 公里。由于后排座，座位总数为4人。打开美丽的软顶即可享受阳光。

行李厢非常整洁，覆以新的红色织物。这里还放置了备胎和原始工具。仪表盘喷涂为车身颜色，与红色皮革装饰形成美丽的对比，体现了法国风情与德国精密工艺的独特结合。

技术

前置铝制、空气冷却的4冲程2缸水平对置发动机，排量850 cc，功率42 马力。这台发动机让驾驶体验充满乐趣。尽管发动机排量小，但车身重量轻、前轮驱动，使操控灵活且抓地力良好。过去一年，车辆在技术方面进行了维护，现已全面调试就绪。

包括换档机构与盖板在内的部件均已检修，发动机橡胶件已更换，化油器也进行了调整。发动机舱与车底处于非常良好且无锈蚀的状态。另有我们完整的照片报道。可见自整修后车辆行驶和使用很少。车辆行驶、换挡与制动均良好。

总体

德國品牌 Veritas 在1947年至1950年间基于 BMW 制造了一小批跑车。由于财务与供货问题，1950年品牌改组，目标是为大众生产小型且价格低廉的跑车。于是诞生了与法国 Panhard & Levassor 合作的轿车与敞篷车型，底盘、变速箱与发动机由对方提供。自承载的钢制车身在斯图加特由 Baur 制作。

后轮罩、仪表和方向盘来自 DKW F89，车门把手和前灯来自大众汽车。总体来看，这是法国技术与德国设计的独特组合。媒体当时将这辆车形容为“工艺的一部分”，但该车的价格（超过7,500 马克德币）相对于大众和 DKW 的竞争车型仍然偏高。早在1952年，品牌便宣布破产，但大多汽车在交付第一位客户时才完成。至今，总共制造的176辆中，现今仍知名的只有约15辆，其中据称有6辆仍具备行驶能力。