Märklin H0 - 39490 - 連煤水車的蒸汽火車 (1) - F 1200型 瑞典铁路 - (9933) - SJ

Märklin H0 - 39490 - 蒸汽机车带车厢（1）- F 1200 型号，来自瑞典铁路（SJ）-（9933）

车辆编号：1200

状况极佳，保留在原包装内

时代 VI Ep VI

作为 F 1200 的执行版本，模型已按示范进行改装。极为精细的金属结构。
内置烟雾发生器。
驾驶室照明可单独数字控制。
火焰口台焰火的闪烁可数字控制。
烟室门上的灯笼可单独数字控制。

强大且美丽的设计：铁道上的女王
曾经是欧洲铁路的女王：来自萨克森、巴登、符腾堡、拜仁以及瑞典的四缸高速列车头等机车。受德国铁路明星的启发，瑞典国铁（SJ）于1914年至1916年间向NOHAB公司下达建造十一辆Pacific高速客运机车，型号为F。这批机车在设计上与维滕堡著名的C型极为相似。设计时，瑞典人也关注模型外观的美感，流线型的驾驶室。F型机车很快占领了斯德哥尔摩-马尔默、斯德哥尔摩-哥德堡等主要干线，但在30年代就被电气化替代。强劲的机车最终在1937年起在丹麦找到新归宿，作为E型服役至60年代，丹麦复制的同型机车甚至运行更久。在它们的祖国瑞典，人们却始终没有忘记这批威风凛凛的F型机车。1963年，瑞典铁路博物馆买下了原F 1200。1999年，F 1202 相继到来。如今，这两辆完美修复的机车在瑞典铁路博物馆（位于Gävle）展出。它们的涂装让人想起它们的原型——来自符腾堡的铁路女王C型。遗憾的是，这两位王者再也无法相遇，因为所有C型机车都已被铲毁。因此，只有Märklin的模型铁路让两位睿智女王得以在同一舞台上优雅相遇。

示例：瑞典国铁 SJ 的蒸汽机车带牵引车（F 1200）型号。现今的模型，现役如同 currently 在Gävle的机车。

机车带车厢大部分为金属结构。配有数字化mfx+ 解码器，具备丰富的灯光和音效功能。锅炉内置带调速的高功率驱动，带飞轮。一轴直接驱动，两轴通过连杆传动。带防滑轮。行驶方向改变时，前灯采用双点前灯，可在模拟运行时使用，也可在数字模式下切换。烟室门的灯笼可数字控制。此外，驾驶室照明和火焰头的闪烁均可单独数字控制。灯具采用免维护的暖白色与红色LED灯。内置常规烟雾装置，模拟状态下可切换为数字控制。机车与车厢之间可调节的缓冲耦合。车厢端部设有NEM插头的缓冲短钩。最小可走线半径为360 mm。附带多件可拆卸部件，如台阶、制动软管、管路和仿螺栓耦合件。全长（从缓冲垫到另一端）24.5 cm。

当前新价格 €679-

已测试并确认完好

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