Porsche - 996 GT3 - 1999

通用信息：
于1999年推出的保时捷911 GT3（第96.1代，996.1系列）已获得参赛车 GT3 的比赛资格。这第一代的特色在于搭载传说中的3.6升 Mezger 水冷水平对置发动机（代码G-M96/76），由著名工程师Hans Mezger设计，直接基于夺得勒芒的911 GT1原型的发动机块。此车于1999年注册，属于第一代 Clubsport 版本的高价车型。行驶里程仅为58,743公里，保持着以赛道和公路使用为导向的设定。

车身与涂装：
外部涂装为银灰金属色。车辆装备 GT3 标志性的后固定尾翼、专用前保险杠及侧裙。轮圈为可拆卸多辐式，制动卡钳为红色。前轮尺寸为225/40ZR18，后轮为285/30ZR18（Hankook Ventus S1 evo³）。

机械：
搭载自然吸气六缸3,600 cc（G-M96/76“Mezger”）发动机，输出360马力（265 kW）/7,200 rpm，最大扭矩370 Nm，最高转速7,800 rpm。0–100 km/h 加速时间4.8秒，最高时速302 km/h。动力通过一台6速手动变速箱传至后轮。配有维护手册，尽管并非所有保养记录都在保时捷授权经销商或工作坊盖章。目前所有服务与维护均已按期完成，包括上牌检验（ITV）。四条轮胎状态良好，刹车片也良好，电瓶为新电瓶。

内饰：
黑色座舱，包含 Clubsport 套件，带 Recaro 竞赛桶椅并装有红色安全带，后部还安装了防翻滚安全框。前方乘坐区配有灭火器，方向盘为三辐式黑色真皮，手刹杆带有“GT3”徽标，门板为黑色真皮包覆。

文件：
拥有西班牙技术登记表和西班牙行驶许可，均为原始文件。

自取信息：
车辆现停放在西班牙加泰罗尼亚省巴塞罗那省列利纳斯（Rellinars, Barcelona, Cataluña, España），可提取。运输、运输费、所有权变更、出口手续及合格证明（COC）等费用不包含在竞拍价格内，除非另有说明。

其他信息：
建议在竞拍前先看车，以免日后产生失望。欲预约看车或获取更多信息，请直接联系 Catawiki。