Harley-Davidson - FLSTF - Fat Boy - 1580 cc - 2012





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哈雷戴森 FLSTF Fat Boy,1,580 cc Twin Cam 引擎,2012 年首次登記,狀態極佳,位於荷蘭,荷蘭牌照,行駛里程 30,838 公里。
賣家描述
Harley-Davidson FLSTF Fat Boy (96ci) – 永恒的偶像,状态良好,荷兰牌照
自豪地在 Catawiki 提供:
光彩照人的 2012 Harley-Davidson FLSTF Fat Boy。摩托车状态整洁,机械健康,能够直接启动,运作良好,所有机械与电子部件均正常工作。
外观:
漆面与铬件保持在相当整洁的状态。
这辆机车只需对外观做一次小小的打蜡/清洁即可恢复到绝对展厅级状态。后挡泥板有一处小划痕(见照片)。无隐藏缺陷,只是一辆诚实且保养良好的机器。
钥匙:
配有 2 把原厂钥匙,极为齐全。
规格与亮点
品牌/型号:Harley-Davidson FLSTF Fat Boy
年份:2012
车架号(VIN):5HD1BX5E5CB042207
发动机:Twin Cam 96ci (1,580 cc) V‑Twin,电子喷射(ESPFI)
变速箱:6 速(Cruise Drive)
里程:30,838 公里(由日本官方历史记录保驾护航)
颜色:黑色
制动:装备原厂 ABS 制动系统,确保最大安全
轮胎:配有标志性的封闭式“Full Disk” Fat Boy 轮圈及厚重的 190 后轮胎
额外配置:
配备实用、舒适且可拆卸的风挡(Quick Detachable)
这款原厂国际型号(VIN 以 5HD 开头)来自日本市场(进口),将顶级品质与极致驾乘舒适、深沉的 V‑Twin 油门声和传说中的粗壮外观完美结合。
独特商机:这是增值税(MWSt/VAT) 摩托车,商业买家可抵扣增值税。
关于日本历史记录与 Shaken 检验的优势:日本车辆以被极其用心对待、保持干燥寄存、维护良好著称。此外,日本还有极为严格的每两年政府检验(Shaken),里程数会在官方处登记。30,838 公里的优惠里程也因此是完全原始、透明且一目了然。
税务信息(可抵扣的增值税)
这辆摩托车随附正式发票,包含增值税。
这意味着企业、个体经营者和公司可以全额抵扣 21% 的增值税,并将该摩托车作为企业资产折旧。展会/拍卖显示的报价包含增值税。
文档与注册:
这辆摩托车已具备原厂日本文件,且荷兰牌照注册已全面完成。
这意味着荷兰买家可直接上路使用(无需再经过 RDW 的进口程序)。
对于海外买家,如需可额外支付费用提供正式的出口牌照。
海外买家始终需自行负责在本国的最终注册。
运输:
在荷兰境内的运输可由我们提供,费用为 195 欧元(不含 华岛群岛)
对于欧洲其他国家,我们也可以协助安排运输。
Harley-Davidson FLSTF Fat Boy (96ci) – 永恒的偶像,状态良好,荷兰牌照
自豪地在 Catawiki 提供:
光彩照人的 2012 Harley-Davidson FLSTF Fat Boy。摩托车状态整洁,机械健康,能够直接启动,运作良好,所有机械与电子部件均正常工作。
外观:
漆面与铬件保持在相当整洁的状态。
这辆机车只需对外观做一次小小的打蜡/清洁即可恢复到绝对展厅级状态。后挡泥板有一处小划痕(见照片)。无隐藏缺陷,只是一辆诚实且保养良好的机器。
钥匙:
配有 2 把原厂钥匙,极为齐全。
规格与亮点
品牌/型号:Harley-Davidson FLSTF Fat Boy
年份:2012
车架号(VIN):5HD1BX5E5CB042207
发动机:Twin Cam 96ci (1,580 cc) V‑Twin,电子喷射(ESPFI)
变速箱:6 速(Cruise Drive)
里程:30,838 公里(由日本官方历史记录保驾护航)
颜色:黑色
制动:装备原厂 ABS 制动系统,确保最大安全
轮胎:配有标志性的封闭式“Full Disk” Fat Boy 轮圈及厚重的 190 后轮胎
额外配置:
配备实用、舒适且可拆卸的风挡(Quick Detachable)
这款原厂国际型号(VIN 以 5HD 开头)来自日本市场(进口),将顶级品质与极致驾乘舒适、深沉的 V‑Twin 油门声和传说中的粗壮外观完美结合。
独特商机:这是增值税(MWSt/VAT) 摩托车,商业买家可抵扣增值税。
关于日本历史记录与 Shaken 检验的优势:日本车辆以被极其用心对待、保持干燥寄存、维护良好著称。此外,日本还有极为严格的每两年政府检验(Shaken),里程数会在官方处登记。30,838 公里的优惠里程也因此是完全原始、透明且一目了然。
税务信息(可抵扣的增值税)
这辆摩托车随附正式发票,包含增值税。
这意味着企业、个体经营者和公司可以全额抵扣 21% 的增值税,并将该摩托车作为企业资产折旧。展会/拍卖显示的报价包含增值税。
文档与注册:
这辆摩托车已具备原厂日本文件,且荷兰牌照注册已全面完成。
这意味着荷兰买家可直接上路使用(无需再经过 RDW 的进口程序)。
对于海外买家,如需可额外支付费用提供正式的出口牌照。
海外买家始终需自行负责在本国的最终注册。
运输:
在荷兰境内的运输可由我们提供,费用为 195 欧元(不含 华岛群岛)
对于欧洲其他国家,我们也可以协助安排运输。
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車輛登記
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免責聲明
Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
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