Märklin H0 - 42470 - 模型客運火車套裝 (1) - 6节Pullman车厢组,命名为“EDELWEISS”,配有车内照明。 - CIWL





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Märklin H0 42470 6件式 Pullman 車廂組合 EDELWEISS CIWL,內部照明,全部車廂原包裝,已測試並能工作。
賣家描述
Märklin H0 - 42470 - 模型火车人物车组(1)- 6件套 Pullman 客车“EDELWEISS” CIWL,带室内照明
1x 42470 - 6件套 Pullman 客车 EDELWEISS - CIWL
所有车厢均配备室内照明,已测试并正常工作
六种不同类型的 Pullman 客车,采用国际铁路车厢公司(CIWL)及欧洲特大快车(Grands Express Européens)出版的 EDELWEISS PULLMAN EXPRESS 版本。两节行李车为 DD3 型,一节装有厨房的 Pullman 客车 VPC 型号为 "Côte d´Azur",一节无厨房的 Pullman 客车 VP 型号为 "Côte d´Azur",一节带厨房的 Pullman 客车 VPC 型号为 "Étoile du Nord",以及一节无厨房的 Pullman 客车 VP 型号为 "Étoile du Nord"。行驶路线为阿姆斯特丹 - 海牙 - 鹿特丹 – 布鲁塞尔 - 卢森堡 - 斯特拉斯堡 – 巴塞尔 - 卢塞恩 – 苏黎世。版本如同 circa 1937 年间使用时的配置。
所有车厢均标配内置 LED 室内照明及标准内置可拆卸供电导线短挂钩。
客厅车配有照明桌灯。行李车带闭合灯光。
每辆车内均安装缓冲式电容器,以跨越短时无电段落。
室内照明与带闭合信号灯的行李车协同工作。
所有车厢均采用不同的外观,配备大量独立组装、极其细致的部件。
已安装金属型把手。
客厅车的内饰为单独且多色设计。
缓冲高度符合 NEM 标准。
每辆车都配备用四条仿真主空气管。
随车附长短两用的折叠橡胶风袋。
用于行李车供电的拖链接触件。
最小可行运行弯道半径 360 mm。
行李车总长(带缓冲)约 23.9 cm。
客厅车总长(带缓冲)约 26.9 cm。
总长(带缓冲)约 156.5 cm。
图片是描述的一部分
若在荷兰境内出现缺陷,可在一个月内免费退货。
所有包裹均挂号并投保寄送
賣家的故事
Märklin H0 - 42470 - 模型火车人物车组(1)- 6件套 Pullman 客车“EDELWEISS” CIWL,带室内照明
1x 42470 - 6件套 Pullman 客车 EDELWEISS - CIWL
所有车厢均配备室内照明,已测试并正常工作
六种不同类型的 Pullman 客车,采用国际铁路车厢公司(CIWL)及欧洲特大快车(Grands Express Européens)出版的 EDELWEISS PULLMAN EXPRESS 版本。两节行李车为 DD3 型,一节装有厨房的 Pullman 客车 VPC 型号为 "Côte d´Azur",一节无厨房的 Pullman 客车 VP 型号为 "Côte d´Azur",一节带厨房的 Pullman 客车 VPC 型号为 "Étoile du Nord",以及一节无厨房的 Pullman 客车 VP 型号为 "Étoile du Nord"。行驶路线为阿姆斯特丹 - 海牙 - 鹿特丹 – 布鲁塞尔 - 卢森堡 - 斯特拉斯堡 – 巴塞尔 - 卢塞恩 – 苏黎世。版本如同 circa 1937 年间使用时的配置。
所有车厢均标配内置 LED 室内照明及标准内置可拆卸供电导线短挂钩。
客厅车配有照明桌灯。行李车带闭合灯光。
每辆车内均安装缓冲式电容器,以跨越短时无电段落。
室内照明与带闭合信号灯的行李车协同工作。
所有车厢均采用不同的外观,配备大量独立组装、极其细致的部件。
已安装金属型把手。
客厅车的内饰为单独且多色设计。
缓冲高度符合 NEM 标准。
每辆车都配备用四条仿真主空气管。
随车附长短两用的折叠橡胶风袋。
用于行李车供电的拖链接触件。
最小可行运行弯道半径 360 mm。
行李车总长(带缓冲)约 23.9 cm。
客厅车总长(带缓冲)约 26.9 cm。
总长(带缓冲)约 156.5 cm。
图片是描述的一部分
若在荷兰境内出现缺陷,可在一个月内免费退货。
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