Märklin H0 - 36639 - 電氣火車 (1) - TraXX E186,MFX 配有完整音效 - NS





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Märklin H0 電力機車 NS 186 118-3,TraXX E186,具備 MFX 全音效,比例為 H0,交流電源,模擬與 MFX 數位控制,已測試並接近全新,原裝包裝。
賣家描述
Märklin H0 - 36639 - 电力机车(1)- TraXX E186,带全音效的MFX - NS
运行号码 186 118-3
单一系列
荷兰铁路 NS 的电力机车系列 E 186。红色涂装
已测试并正常工作
数字 MFX,带全音效
前后灯随行驶方向切换
4 个驱动轴
在 AnsaldoBreda 的 V250 列车组退役后,荷兰铁路需要快速替换的车辆。由于新列车在短期内无法到位,只好重新使用在意大利列车到来之前就已在 HSL-Zuid 高速线投入使用的机车与车厢。该再投入于 2013 年 12 月 15 日的改名“Intercity direct”服务,长期使用 NS 186 系列的机车,红色涂装,以及六节 ICRm 高速列车车厢,设计风格被称为“HST Prio 设计”,更广为人知的“酸糖棒”造型。现以 Märklin 模型呈现:NS 机车 186 118(商品编号 36639)以及六节车厢(商品编号 42648)。这套鲜亮的组合不应缺少在您的模型铁路界或收藏中!
带数字化 MFX 解码器和丰富的声音功能。特殊马达,置于中部。4 个通过万向节传动的车轴。防滑轮带。传统运行时前照灯与端灯切换为三点前部灯,以及两盏红色端灯,数字可切换。前灯在车头两侧的 2 和 1 各自可单独数字化断开。当车头两侧灯都关闭时,两侧的双 A 灯将开启。采用不需要维护的暖白色与红色发光二极管(LED)。车顶装有 4 个机械工作式的整流装置。车尾到缓冲器的长度为 21.7 cm。
数字功能:
- 前灯
- 运行声音 1
- 行驶声音 eloc
- Typeface(打字机声)
- 直接调控
- 制动嘀声
- 车头灯 2
- 牵引口喇叭
- 车头灯 1
- 连接声音
- 运行声音 2
- 气体放放
- 通风扇
- 列车员喇叭
- 环境声音
照片为描述的一部分
机车在购买后享有 1 个月保修。
如在 1 个月内在荷兰购买后出现故障,可免费退货。
所有包裹均以挂号信并投保寄出
賣家的故事
Märklin H0 - 36639 - 电力机车(1)- TraXX E186,带全音效的MFX - NS
运行号码 186 118-3
单一系列
荷兰铁路 NS 的电力机车系列 E 186。红色涂装
已测试并正常工作
数字 MFX,带全音效
前后灯随行驶方向切换
4 个驱动轴
在 AnsaldoBreda 的 V250 列车组退役后,荷兰铁路需要快速替换的车辆。由于新列车在短期内无法到位,只好重新使用在意大利列车到来之前就已在 HSL-Zuid 高速线投入使用的机车与车厢。该再投入于 2013 年 12 月 15 日的改名“Intercity direct”服务,长期使用 NS 186 系列的机车,红色涂装,以及六节 ICRm 高速列车车厢,设计风格被称为“HST Prio 设计”,更广为人知的“酸糖棒”造型。现以 Märklin 模型呈现:NS 机车 186 118(商品编号 36639)以及六节车厢(商品编号 42648)。这套鲜亮的组合不应缺少在您的模型铁路界或收藏中!
带数字化 MFX 解码器和丰富的声音功能。特殊马达,置于中部。4 个通过万向节传动的车轴。防滑轮带。传统运行时前照灯与端灯切换为三点前部灯,以及两盏红色端灯,数字可切换。前灯在车头两侧的 2 和 1 各自可单独数字化断开。当车头两侧灯都关闭时,两侧的双 A 灯将开启。采用不需要维护的暖白色与红色发光二极管(LED)。车顶装有 4 个机械工作式的整流装置。车尾到缓冲器的长度为 21.7 cm。
数字功能:
- 前灯
- 运行声音 1
- 行驶声音 eloc
- Typeface(打字机声)
- 直接调控
- 制动嘀声
- 车头灯 2
- 牵引口喇叭
- 车头灯 1
- 连接声音
- 运行声音 2
- 气体放放
- 通风扇
- 列车员喇叭
- 环境声音
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机车在购买后享有 1 个月保修。
如在 1 个月内在荷兰购买后出现故障,可免费退货。
所有包裹均以挂号信并投保寄出

