Electrotren H0 - 2727 AC - 電氣火車 (1) - 系列1300,灰色/黄色配色 - NS





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Electrotren H0 電力機車 NS 第1300系列 灰/黃配色,目錄號 2727 AC,測試並運作,數字地址 9,5 個動力車軸,短連接機構,交流供電。
賣家描述
Electrotren H0 - 2727 AC - 电动机车(1)- 1300系列灰/黄涂装 - NS
车厂编号 1309
已测试并正常工作
数字地址 9
前灯与闭塞信号随行驶方向切换
5轴驱动
配备短耦合机构
1300系列电力机车是在上世纪五十年代由阿尔斯通(法国)制造。1300系列源自法国CC7100机车族,其中7107在1955年创下331公里/小时的速度纪录。
该机车具备6条车轴,配有6台电机,总功率为2790 kW,因此在 NS 当时的机车中属于最强之一。
首台样机于1952年5月投入 NS 的运营。
1300系列原本是为重型货运机车设计,但也经常用于客运列车的牵引任务。
在七十年代,1300系列的涂装改为 NS 的新黄/灰色外观。
时代阶段:第四纪 Epoche IV。
照片是说明的一部分,用于呈现真实印象
机车在购买后享有1个月保修
若在荷兰境内1个月内出现故障,可免费退换
所有包裹均以挂号信及投保方式寄送给客户。
賣家的故事
Electrotren H0 - 2727 AC - 电动机车(1)- 1300系列灰/黄涂装 - NS
车厂编号 1309
已测试并正常工作
数字地址 9
前灯与闭塞信号随行驶方向切换
5轴驱动
配备短耦合机构
1300系列电力机车是在上世纪五十年代由阿尔斯通(法国)制造。1300系列源自法国CC7100机车族,其中7107在1955年创下331公里/小时的速度纪录。
该机车具备6条车轴,配有6台电机,总功率为2790 kW,因此在 NS 当时的机车中属于最强之一。
首台样机于1952年5月投入 NS 的运营。
1300系列原本是为重型货运机车设计,但也经常用于客运列车的牵引任务。
在七十年代,1300系列的涂装改为 NS 的新黄/灰色外观。
时代阶段:第四纪 Epoche IV。
照片是说明的一部分,用于呈现真实印象
机车在购买后享有1个月保修
若在荷兰境内1个月内出现故障,可免费退换
所有包裹均以挂号信及投保方式寄送给客户。

