Alfa Romeo - GT 1300 Junior ( 2.0 Motor ) - 1973





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阿爾法羅密歐 GT 1300 Junior Bertone,1973 年出廠,經整理與改裝,搭配 2.0 升 Twin Cam 引擎、雙汽缸化兩個 Weber 化油器、手排 1750 變速箱與限滑差速,車身為深酒紅、內裝棕色,位於荷蘭,車架號 AR1287434、引擎號 AR00515000518、汽油動力、里程 1016 公里,荷蘭登記,證書可提供。
賣家描述
Alfa Romeo GT 1300 Junior ‘Bertone’ – 1973
修复状态 | 2.0 升 Twin Cam | 双 Weber 燃油喷嘴 | 1750 档位 | 力量差速器
概要
这辆1973年的 Alfa Romeo GT 1300 Junior 将经典的 Bertone 车身与改良的传动系统和调整后的底盘结合在一起。这一款型号适合不仅追求工厂原装性,也看重技术结构的爱好者。
这辆车在过去曾进行过修复。车身被重新喷涂,内饰也进行了处理。原本的1300 引擎已更换为2.0 升的 Alfa Romeo Twin Cam 四缸发动机,搭配手排的 1750 变速箱与差速器。
此外,安装了其他弹簧与减震器,车轮改为加宽的钢轮毂。当前版本的车身为深酒红色,内饰为棕色。
底盘号:AR1287434。
本车被明确标示为一辆经修复并进行过技术改造的 GT 1300 Junior,而非完全工厂原装或匹配编号的样车。存在若干使用痕迹与技术关注点,以下将予以说明。
车身与漆面
修复期间,车身重新喷涂为现行的深酒红色。外观照片显示漆面光泽明显,但并非没有损伤。
右前车门有两处小凹痕。此外,局部存在划痕、漆面剥落及边缘损伤。细节照片显示方向灯处的漆损、车门把手周围的痕迹以及车门缘的损伤。
驾驶员侧车门合扣不良。锁止与配合需要关注;需要的修复工作尚未进一步确认。
加宽钢轮毂是改动版本的一部分。已知的美容缺陷单独拍照,以便不以概览照片来判断当前状态。
技术
这辆车搭载2.0 升 Alfa Romeo Twin Cam 发动机。所列发动机号为 AR00515 000518。这台发动机替代了原始的1300 发动机。
燃油化是由两组双 Weber 燃油喷射器组成。两只拍摄中的化油器盖上标有型号 40 DCOE 32,编号分别是 101486 与 99497。两者都标有“Made in Italy”。进气口一侧装有四个独立的金属进气导管与网格。
进一步的技术修改包括:手动变速箱的 1750 档、差速器以及其他弹簧与减震器。结合加宽钢轮毂,这种配置与原始 GT 1300 Junior 版本不同。
底部有多张照片可见,显示地板、后桥、悬挂与排气系统等。地面部分有防护涂层覆盖。部分金属部件与固定件存在局部氧化。燃油喷射器及其固定件也有使用与时间痕迹。
修复记录并不自动意味着发动机、变速箱与燃油喷射器已全面检修。此类翻新及当前发动机功率不作为已证实的特性提供。
点火点锁具有故障,需要修理。现以此为已知技术要点提供。
内饰
内饰在修复期间亦有所处理。棕色前排座椅与后排座椅的包覆与深酒红色车身形成低调和谐的组合。所见的包覆材质在提供的照片中显得整洁。
后排升降/折叠式挡风窗现已松动,需牢固固定。照片中后侧窗有临时用胶带固定的迹象。固定、密封和封条需进一步处理。
就像车身一样,内饰也是一辆使用中的经典车,而非没有使用或改装痕迹的车辆。
文件
车辆识别号与两端 Weber 燃油喷射器上的型号标识已被拍照记录。所列发动机号亦包含在本描述中。
未给出明确的修复日期、原厂颜色与替换发动机的来源。当前颜色、可见执行状况及技术改动按现状描述。
提车信息
车辆现存于荷兰格罗宁根的 Volt & Vroom。看车与提车可按预约安排。
鉴于点火锁故障及其他已提及的注意事项,当前的起步、行驶能力与运输方式在提车前需商定。本车在本描述中不作为完全可立即上路的车辆。
附加信息
对爱好者而言,这辆 Alfa Romeo 适合寻找具备 2.0 升发动机、双 Weber 燃油喷射器与改良传动系统的经典 Bertone,并愿意自行处理剩余的修复与整理工作。
主要已知的关注点包括:故障的点火锁、松动的后排升降窗、驾驶员车门紧闭不良、右侧车门的两个凹痕以及拍照记录的漆损与使用痕迹。
请仔细查看概览照片与局部特写。若要亲自检视,建议事先约看,以便对车身、技术改造和必要的维修工作进行现场评估。
Alfa Romeo GT 1300 Junior ‘Bertone’ – 1973
修复状态 | 2.0 升 Twin Cam | 双 Weber 燃油喷嘴 | 1750 档位 | 力量差速器
概要
这辆1973年的 Alfa Romeo GT 1300 Junior 将经典的 Bertone 车身与改良的传动系统和调整后的底盘结合在一起。这一款型号适合不仅追求工厂原装性,也看重技术结构的爱好者。
这辆车在过去曾进行过修复。车身被重新喷涂,内饰也进行了处理。原本的1300 引擎已更换为2.0 升的 Alfa Romeo Twin Cam 四缸发动机,搭配手排的 1750 变速箱与差速器。
此外,安装了其他弹簧与减震器,车轮改为加宽的钢轮毂。当前版本的车身为深酒红色,内饰为棕色。
底盘号:AR1287434。
本车被明确标示为一辆经修复并进行过技术改造的 GT 1300 Junior,而非完全工厂原装或匹配编号的样车。存在若干使用痕迹与技术关注点,以下将予以说明。
车身与漆面
修复期间,车身重新喷涂为现行的深酒红色。外观照片显示漆面光泽明显,但并非没有损伤。
右前车门有两处小凹痕。此外,局部存在划痕、漆面剥落及边缘损伤。细节照片显示方向灯处的漆损、车门把手周围的痕迹以及车门缘的损伤。
驾驶员侧车门合扣不良。锁止与配合需要关注;需要的修复工作尚未进一步确认。
加宽钢轮毂是改动版本的一部分。已知的美容缺陷单独拍照,以便不以概览照片来判断当前状态。
技术
这辆车搭载2.0 升 Alfa Romeo Twin Cam 发动机。所列发动机号为 AR00515 000518。这台发动机替代了原始的1300 发动机。
燃油化是由两组双 Weber 燃油喷射器组成。两只拍摄中的化油器盖上标有型号 40 DCOE 32,编号分别是 101486 与 99497。两者都标有“Made in Italy”。进气口一侧装有四个独立的金属进气导管与网格。
进一步的技术修改包括:手动变速箱的 1750 档、差速器以及其他弹簧与减震器。结合加宽钢轮毂,这种配置与原始 GT 1300 Junior 版本不同。
底部有多张照片可见,显示地板、后桥、悬挂与排气系统等。地面部分有防护涂层覆盖。部分金属部件与固定件存在局部氧化。燃油喷射器及其固定件也有使用与时间痕迹。
修复记录并不自动意味着发动机、变速箱与燃油喷射器已全面检修。此类翻新及当前发动机功率不作为已证实的特性提供。
点火点锁具有故障,需要修理。现以此为已知技术要点提供。
内饰
内饰在修复期间亦有所处理。棕色前排座椅与后排座椅的包覆与深酒红色车身形成低调和谐的组合。所见的包覆材质在提供的照片中显得整洁。
后排升降/折叠式挡风窗现已松动,需牢固固定。照片中后侧窗有临时用胶带固定的迹象。固定、密封和封条需进一步处理。
就像车身一样,内饰也是一辆使用中的经典车,而非没有使用或改装痕迹的车辆。
文件
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