Atala - Master FIRE - 50 cc - 1979





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Trustpilot評分 4.4 | 142120 則評論
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賣家描述
Atala Master FIRE Tubone.
La moto si presenta in discrete condizioni.值得强调的是,尽管年事已高,它仍然完全正常运作,一开就发动。当然,一点小修复对它也无妨,但总体上保养相当体面。很明显地能看到时间的痕迹。这辆摩托车在各方面都是原装,从未被篡改。
Atala Master 是意大利辉煌的“Tuboni”时代的主角之一,这是一段重新定义70年代末至80年代整段时间青少年出行方式的轻型摩托车。由历史悠久的意大利公司Atala自1984年起生产,并持续到1997年,Master诞生是为了直接与当时的经典对手竞争,如Malaguti Fifty、Garelli Ciclone和Peripoli Oxford。
“Tubone”的概念与设计
这一型号的特殊性完全体现在它的结构上。车架由一个中部的巨大钢管构成,它不仅是车辆的脊柱,还将油箱安置在内部。
在照片中可见的Fire或LF型号,配备由Rizzato(Atala的母公司)直接生产的直驱带变速器的发动机。
这款车辆被设计为尽可能简便的驾驶,并追求极低的油耗(甚至可达到1升油行驶40-45公里)。
Atala Master FIRE Tubone.
La moto si presenta in discrete condizioni.值得强调的是,尽管年事已高,它仍然完全正常运作,一开就发动。当然,一点小修复对它也无妨,但总体上保养相当体面。很明显地能看到时间的痕迹。这辆摩托车在各方面都是原装,从未被篡改。
Atala Master 是意大利辉煌的“Tuboni”时代的主角之一,这是一段重新定义70年代末至80年代整段时间青少年出行方式的轻型摩托车。由历史悠久的意大利公司Atala自1984年起生产,并持续到1997年,Master诞生是为了直接与当时的经典对手竞争,如Malaguti Fifty、Garelli Ciclone和Peripoli Oxford。
“Tubone”的概念与设计
这一型号的特殊性完全体现在它的结构上。车架由一个中部的巨大钢管构成,它不仅是车辆的脊柱,还将油箱安置在内部。
在照片中可见的Fire或LF型号,配备由Rizzato(Atala的母公司)直接生产的直驱带变速器的发动机。
这款车辆被设计为尽可能简便的驾驶,并追求极低的油耗(甚至可达到1升油行驶40-45公里)。

