Shmidt.Art - Jaguar - Jaguar E-Type 3.8 Fixed Head Coupé Technical Data - 1960年代

一幅专注于1964年 Jaguar E-Type 第1系列 3.8 升固定式车头轿跑的高端汽车技术海报——20世纪60年代最受推崇的英国跑车之一，融合优雅的空气动力学设计、先进工程与强劲性能。

本作品以干净的工厂技术文档风格呈现 Jaguar E-Type，结合前视、侧视、后视及俯仰视的精准图像，并标注尺寸参考、机械规格及其传说中的 XK 直列六缸发动机的详细表现。

Jaguar E-Type 第1系列

1961年推出的 E-Type 将 Jaguar 在赛事中的积累经验融入到一种戏剧化的路上设计中，其特征是极长的引擎舱、紧凑的驾驶舱与流畅的快背车身。

它在性能、独立悬架、四轮碟刹和独特造型的结合，使 E-Type 成为该时代最具标志性的跑车之一。

1964年 3.8 升固定头轿跑

早期的第1系列固定头轿跑代表了 E-Type 的原始形态，在更大排量的 4.2 升发动机推出之前。

到1964年，该型号依然保留经典的 3.8 升 XK 发动机、四速手动变速箱以及与最早的 E-Type 相联系的优雅封闭式前灯车身设计。

3.8 升 XK 直列六缸

E-Type 的动力源自捷豹的 3781 cc XK 直列六缸发动机。

这台自然进气、水冷发动机采用 DOHC 气缸盖与三组 SU 化油器，延续了与捷豹高性能公路与竞赛车型紧密相关的发动机构架。

输出约为 265 bhp 毛重在 5,500 rpm，扭矩约 260 lb-ft 毛重在 4,000 rpm。

四速手动变速箱

动力通过四速手动变速箱传递到后轮。

传统的前置引擎、后轮驱动布局结合复杂的底盘工程，打造了使 E-Type 闻名遐迩的平衡运动特性。

先进的底盘工程

E-Type 在前后悬架独立的设计上走在同时代的许多跑车之前，当时很多同类车型仍采用相对简单的后桥结构。

四轮碟刹进一步提升了其先进规格，体现了捷豹在高速竞赛中的丰富经验。

Technical Dimensions 技术尺寸
- 轴距: 2438 mm
- 前轮距: 1270 mm
- 后轮距: 1270 mm
- 总长: 4455 mm
- 总宽: 1657 mm
- 总高: 1222 mm
- 昂然的低高度与修长的车身比例，强调了 E-Type 身份的戏剧性美学。

Performance 性能
- 3.8 升 XK 直列六缸，毛重功率约 265 bhp，达到 5,500 rpm。
- 扭矩约 260 lb-ft，毛重在 4,000 rpm。
- 期内的性能数据因规格和测试条件不同而有所差异，但 E-Type 是当时最快的量产跑车之一，在良好条件下速度接近 240 km/h。

Detailed Technical Composition 详细技术组成
- 作品包含前后立面、真实侧轮廓、带暴露发动机细节的大型正射投影视图、尺寸测量、发动机规格、变速箱与底盘信息、性能数据以及时期灵感的 Jaguar Cars 工程检查印章。
- 温暖象牙色背景、克制的黑色技术线条与结构化排版，重现了档案级 Jaguar 工程文件的外观，同时凸显 E-Type 的优雅比例与机械结构。

Specifications 规格
- 模型: Jaguar E-Type 第1系列 3.8 升固定头轿跑
- 年份: 1964
- 发动机: Jaguar XK 直列六缸
- 排量: 3781 cc
- 气门系统: DOHC
- 冷却方式: 水冷
- 吸气方式: 自然进气
- 进气形式: 三组 SU 化油器
- 发动机位置: 前置纵置
- 动力: 约 265 bhp 毛重，5,500 rpm
- 扭矩: 约 260 lb-ft 毛重，4,000 rpm
- 传动: 4 速手动
- 驱动方式: 后轮驱动
- 前悬架: 独立
- 后悬架: 独立
- 制动: 四轮碟刹
- 车重: 约 1315 kg
- 轴距: 2438 mm
- 前轮距: 1270 mm
- 后轮距: 1270 mm
- 长度: 4455 mm
- 宽度: 1657 mm
- 高度: 1222 mm
- 最高时速: 约 240 km/h

本海报为车库、车间、办公室、工作室、起居室或汽车收藏中的独特装饰件。其技术文档美学特别适合捷豹爱好者、经典英国跑车、历史工程以及20世纪60年代汽车设计的爱好者。

对其中一辆最具辨识度的跑车之一的技术致敬——将传说中的 XK 发动机、独立悬架、后轮驱动与永恒的英国设计以档案式呈现方式展现。

海报将被小心打包寄送，确保安全送达。

AI 披露：本海报设计使用生成式 AI 创作，随后由 Shmidt.Art 进行审阅并人工编辑。