Volkswagen - T2b FüKW - 1977





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1977 年款 Volkswagen T2b FüKW,搭載 2.0 升 boxer 引擎,馬力 70 PS,首次登記日為 1980-05-28,橙色,里程 77,334 公里,手排變速,汽油,號牌與顏色相符,具德國註冊證,檢驗期限至 2027-11-30,有效,位於德國,無 CoC,大致原裝並具災害管理裝備,包括 FuG-7b 無線電及 5 公尺天線桅杆。
賣家描述
要點:
• 稀有的VW T2b 政府主管用車(FüKW-TEL),用于災害防護
• 由2.0升水平對臥引擎,功率51 kW / 70 PS 驅動
• 首次登記日為1980-05-28,型號年份為1977
• 在原裝狀態基本保存,仍具原裝使用裝備
• 包含獨立的 FuG-7b 無線裝置和長5米的滑臂天線
歷史/概覽:
大眾汽車 T2b,經過改款的第二代傳說級運輸車,多年來一直被各機關與救護機構作為多功能基礎車。災害防護部門的主管用車(FüKW-TEL)在較大災情與事故中,充當移動的指揮與遠距通信站。這一配置的早期T2b 現今是絕對稀有的珍品;對於第一代,僅有112輛車被記錄採購。
根據現有原始文件,該車於1980-07-01 由布倫斯威克地區政府(Bezirksregierung Braunschweig)移交給哥廷根市,並以號牌 GÖ-8001 作為具通信設備的指揮車投入使用。車架號指向1977年型,首度登記日為1980-05-28。該車大體保持原裝狀態,並保留其作為罕見政府車的歷史意義。
車身/塗裝:
文本或賣家照片中缺乏或不足的信息。
內部空間:
該車大致保留了災害防護部門的原裝使用裝備。特別裝備包括完整的 FuG-7b 無線裝置及附件,以及一根可安裝於車尾的5米滑臂天線,這些部件分別另行提供。
技術:
該車由2.0升水平對臥引擎提供動力,功率為51 kW / 70 PS。機械、變速箱、制動系統或懸吊等的其他技術細節,文本中未提供。
文件:
車輛附有原始文件,證明1980-07-01 由布倫斯威克地區政府移交給哥廷根市的歷史交接。
要點:
• 稀有的VW T2b 政府主管用車(FüKW-TEL),用于災害防護
• 由2.0升水平對臥引擎,功率51 kW / 70 PS 驅動
• 首次登記日為1980-05-28,型號年份為1977
• 在原裝狀態基本保存,仍具原裝使用裝備
• 包含獨立的 FuG-7b 無線裝置和長5米的滑臂天線
歷史/概覽:
大眾汽車 T2b,經過改款的第二代傳說級運輸車,多年來一直被各機關與救護機構作為多功能基礎車。災害防護部門的主管用車(FüKW-TEL)在較大災情與事故中,充當移動的指揮與遠距通信站。這一配置的早期T2b 現今是絕對稀有的珍品;對於第一代,僅有112輛車被記錄採購。
根據現有原始文件,該車於1980-07-01 由布倫斯威克地區政府(Bezirksregierung Braunschweig)移交給哥廷根市,並以號牌 GÖ-8001 作為具通信設備的指揮車投入使用。車架號指向1977年型,首度登記日為1980-05-28。該車大體保持原裝狀態,並保留其作為罕見政府車的歷史意義。
車身/塗裝:
文本或賣家照片中缺乏或不足的信息。
內部空間:
該車大致保留了災害防護部門的原裝使用裝備。特別裝備包括完整的 FuG-7b 無線裝置及附件,以及一根可安裝於車尾的5米滑臂天線,這些部件分別另行提供。
技術:
該車由2.0升水平對臥引擎提供動力,功率為51 kW / 70 PS。機械、變速箱、制動系統或懸吊等的其他技術細節,文本中未提供。
文件:
車輛附有原始文件,證明1980-07-01 由布倫斯威克地區政府移交給哥廷根市的歷史交接。
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Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
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