BMW - 2002 Tii - 1973





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1973 年份的 BMW 2002 tii,Chamonix 白色,2.0L Kugelfischer 電控噴射引擎,130 匹馬力,手排 4 速,原美國市場,現位於波蘭,波蘭註冊件,66,000 英哩,有保養紀錄,MOT 不有效,車身與底盤有鏽蝕需修復,內裝良好並有完整翻新紀錄(2006–2007)。
賣家描述
宝马 2002 tii 1973 年款:喷油版本的 2002,带早期的圆形后灯,宝马一直装配到 1973 年款。在 Neue Klasse 收藏家中,这一组合尤为抢手。\n\n这辆车原厂就被交付到美国市场。这一点可从发动机舱内的宝马排放标签(US model year 1973,EPA / California ARB)以及里程表以英里计数得到证实。车曾在波士顿(马萨诸塞州)使用。2007 年被进口并在波兰注册。随后经历了全面翻新:按原厂颜色对车身钣金进行返工并喷漆,发动机进行大修并改装为欧洲规格。从那时起至今已近 20 年,如今仍需进行钣金/漆面修整。\n\n基本信息\n车架号:2763034(与铭牌和登记证一致)\n发动机:2.0 R4(M10),机械化 Kugelfischer 喷油,按登记证为 96 kW / 130 马力\n变速箱:手动,4 档\n颜色:Chamonix(白色)。发动机舱内有原厂标签“The Außenlackierung BMW – chamonix”\n内饰:深蓝色\n里程表:67 924 英里(里程表为五位数字,里程真实值未记录,且不作保}\n注册:波兰,2007 年起使用\n\n漆面:整车在波兰翻新时以原厂色 Chamonix 重新涂装。从远处看,整体外观不错:比例正确,缝隙均匀,车况完整。近距离看则可见漆面已老化,需要处理:\n- 前引擎盖边缘及格栅处有漆膜下的气泡(可能腐蚀)\n- 两侧车门下部边缘有气泡和腐蚀\n- 使用痕迹导致的轻微剥落与划痕\n\n锈蚀与焊接:需修复的区域。以下部位需要焊接:\n- 底盘、前悬挂区域:底盘腐蚀穿孔(从举升机拍摄的照片可见)。这是最需要修复的位置。\n- 右后翼子板:下部后角处穿孔,位于保险杠前。\n- 车门下沿:沿下缘有腐蚀,靠近车门铰链处可见;\n- 引擎罩:内部边缘下方有腐蚀。\n\n此外:\n- 发动机舱:连接钣金处的表面腐蚀及底部衬板周围有腐蚀\n- 底盘:保护涂层剥落,底板及悬挂部件有表面腐蚀。除前悬挂区域外,照片中未见其他底板穿孔,但建议现场检查。\n\n之前的焊接:进口后翻新时,完成了钣金返修。翻新过程有照片记录(车身在底漆阶段、发动机舱、后备箱、底盘等部位)。\n\n密封件、玻璃、镀铬件、灯具:\n- 玻璃:完好无缺。\n- 镀铬件(保险杠、饰条、车门把手、后视镜等):完好,但有轻微锈蚀和 aging 痕迹,尤其在保险杠处。\n- 灯具:圆形后灯状况良好,前灯清洁无裂纹。\n\n发动机与变速箱:\n- M10 发动机带 Kugelfischer 喷油,翻新时进行了全面修复。并有照片记录,发动机工作、油液、喷油顺畅情况良好。\n- 4 速变速箱(工作良好,同步器、漏油情况良好)\n- 离合器:无异常。\n\n悬挂、制动、轮胎:\n- 悬挂:翻新时更换了 Bilstein 避震器并对悬挂部件进行了翻新(附翻新照片)。\n- 轮胎:13 英寸铝合金轮毂。\n- 排气:不锈钢。\n\n维修与保养历史:\n- 在波兰进行的翻新包括发动机大修,时间为 2006-2007 年。\n- 文档中有来自知名 BMW 02 专家如 Walloth & Nesch(德国)、Jaymic(英国)、Cahsel(德国)的发票与往来。\n- 还包括汽车评估师的鉴定报告。\n- 翻新过程的照片记录:车身、发动机、悬挂等均有记录。\n\n起动与驾驶:\n- 冷启动与热车起动良好;驾驶、制动、工作温度无异状;\n- 近年使用情况不多。\n\n3. 内部状况\n座椅与内饰:深蓝色,整体状况良好。前排座椅两侧及靠背处有磨损与皱褶,后排座椅有轻微使用痕迹。前排座椅可前后调节,带头枕。座椅面料为原厂还是翻新未明确清楚。\n门边饰板:深蓝色,状态良好。\n顶棚:米色、打孔面料,干净无渗水。\n仪表台:完好,原厂方向盘,VDO 测里里程表显示英里,含里程表、原厂出风面板以及美国版本的“Fasten Seat Belts” 指示灯。\n地毯:灰色,使用状态良好。\n非原装部件:现代车载 CD 收音机与中控台扬声器,宝马标志的木纹换挡杆。\n电气系统:无特殊问题。\n\n4. 文档与证件\n- 波兰注册证与车架号铭牌照片。\n- 包含大量历史文件的极厚档案夹,来自美国波士顿及后续的零件订购与往来通信。\n- BMW 02 专家发票(如 Walloth & Nesch、Jaymic、Cahsel)\n- 车辆评估机构的鉴定报告(PZM)。\n- 翻新过程的照片记录:车身、发动机、悬挂等部位。\n- 随车还附带 BMW 1502–2002 的相关资料与备件。\n\n购买后修复\n上述所有钣金/喷漆修整均可在购买后于波兰完成,按买方委托执行,交车或运输前完成。我可以协助在可靠的修理店组织工作,并事先确定范围与报价。此安排尤其适合打算从国外购买、并希望直接提车使用的买家。\n\n总结\n这是一辆真实的圆形灯 2002 tii,历史可追溯至波士顿再到华沙。已完成一次全面翻新,发动机已修复,文档极为完备。它并非竞赛级别的珍藏品,也不会以此来宣传。是一个稳健、文档完整的基础,用于下一阶段的钣金/漆面工作,而非从零开始的修复项目。以上列出的所有薄弱点都已在照片中展示。\n\n诚邀到 MB Classics 的展厅(位于华沙郊外的 Sowiej Wola 区)进行实地考察。如有需要,我很乐意回答具体问题并提供更多照片、视频或文件扫描件。我也可以安排欧洲范围内的运输。
宝马 2002 tii 1973 年款:喷油版本的 2002,带早期的圆形后灯,宝马一直装配到 1973 年款。在 Neue Klasse 收藏家中,这一组合尤为抢手。\n\n这辆车原厂就被交付到美国市场。这一点可从发动机舱内的宝马排放标签(US model year 1973,EPA / California ARB)以及里程表以英里计数得到证实。车曾在波士顿(马萨诸塞州)使用。2007 年被进口并在波兰注册。随后经历了全面翻新:按原厂颜色对车身钣金进行返工并喷漆,发动机进行大修并改装为欧洲规格。从那时起至今已近 20 年,如今仍需进行钣金/漆面修整。\n\n基本信息\n车架号:2763034(与铭牌和登记证一致)\n发动机:2.0 R4(M10),机械化 Kugelfischer 喷油,按登记证为 96 kW / 130 马力\n变速箱:手动,4 档\n颜色:Chamonix(白色)。发动机舱内有原厂标签“The Außenlackierung BMW – chamonix”\n内饰:深蓝色\n里程表:67 924 英里(里程表为五位数字,里程真实值未记录,且不作保}\n注册:波兰,2007 年起使用\n\n漆面:整车在波兰翻新时以原厂色 Chamonix 重新涂装。从远处看,整体外观不错:比例正确,缝隙均匀,车况完整。近距离看则可见漆面已老化,需要处理:\n- 前引擎盖边缘及格栅处有漆膜下的气泡(可能腐蚀)\n- 两侧车门下部边缘有气泡和腐蚀\n- 使用痕迹导致的轻微剥落与划痕\n\n锈蚀与焊接:需修复的区域。以下部位需要焊接:\n- 底盘、前悬挂区域:底盘腐蚀穿孔(从举升机拍摄的照片可见)。这是最需要修复的位置。\n- 右后翼子板:下部后角处穿孔,位于保险杠前。\n- 车门下沿:沿下缘有腐蚀,靠近车门铰链处可见;\n- 引擎罩:内部边缘下方有腐蚀。\n\n此外:\n- 发动机舱:连接钣金处的表面腐蚀及底部衬板周围有腐蚀\n- 底盘:保护涂层剥落,底板及悬挂部件有表面腐蚀。除前悬挂区域外,照片中未见其他底板穿孔,但建议现场检查。\n\n之前的焊接:进口后翻新时,完成了钣金返修。翻新过程有照片记录(车身在底漆阶段、发动机舱、后备箱、底盘等部位)。\n\n密封件、玻璃、镀铬件、灯具:\n- 玻璃:完好无缺。\n- 镀铬件(保险杠、饰条、车门把手、后视镜等):完好,但有轻微锈蚀和 aging 痕迹,尤其在保险杠处。\n- 灯具:圆形后灯状况良好,前灯清洁无裂纹。\n\n发动机与变速箱:\n- M10 发动机带 Kugelfischer 喷油,翻新时进行了全面修复。并有照片记录,发动机工作、油液、喷油顺畅情况良好。\n- 4 速变速箱(工作良好,同步器、漏油情况良好)\n- 离合器:无异常。\n\n悬挂、制动、轮胎:\n- 悬挂:翻新时更换了 Bilstein 避震器并对悬挂部件进行了翻新(附翻新照片)。\n- 轮胎:13 英寸铝合金轮毂。\n- 排气:不锈钢。\n\n维修与保养历史:\n- 在波兰进行的翻新包括发动机大修,时间为 2006-2007 年。\n- 文档中有来自知名 BMW 02 专家如 Walloth & Nesch(德国)、Jaymic(英国)、Cahsel(德国)的发票与往来。\n- 还包括汽车评估师的鉴定报告。\n- 翻新过程的照片记录:车身、发动机、悬挂等均有记录。\n\n起动与驾驶:\n- 冷启动与热车起动良好;驾驶、制动、工作温度无异状;\n- 近年使用情况不多。\n\n3. 内部状况\n座椅与内饰:深蓝色,整体状况良好。前排座椅两侧及靠背处有磨损与皱褶,后排座椅有轻微使用痕迹。前排座椅可前后调节,带头枕。座椅面料为原厂还是翻新未明确清楚。\n门边饰板:深蓝色,状态良好。\n顶棚:米色、打孔面料,干净无渗水。\n仪表台:完好,原厂方向盘,VDO 测里里程表显示英里,含里程表、原厂出风面板以及美国版本的“Fasten Seat Belts” 指示灯。\n地毯:灰色,使用状态良好。\n非原装部件:现代车载 CD 收音机与中控台扬声器,宝马标志的木纹换挡杆。\n电气系统:无特殊问题。\n\n4. 文档与证件\n- 波兰注册证与车架号铭牌照片。\n- 包含大量历史文件的极厚档案夹,来自美国波士顿及后续的零件订购与往来通信。\n- BMW 02 专家发票(如 Walloth & Nesch、Jaymic、Cahsel)\n- 车辆评估机构的鉴定报告(PZM)。\n- 翻新过程的照片记录:车身、发动机、悬挂等部位。\n- 随车还附带 BMW 1502–2002 的相关资料与备件。\n\n购买后修复\n上述所有钣金/喷漆修整均可在购买后于波兰完成,按买方委托执行,交车或运输前完成。我可以协助在可靠的修理店组织工作,并事先确定范围与报价。此安排尤其适合打算从国外购买、并希望直接提车使用的买家。\n\n总结\n这是一辆真实的圆形灯 2002 tii,历史可追溯至波士顿再到华沙。已完成一次全面翻新,发动机已修复,文档极为完备。它并非竞赛级别的珍藏品,也不会以此来宣传。是一个稳健、文档完整的基础,用于下一阶段的钣金/漆面工作,而非从零开始的修复项目。以上列出的所有薄弱点都已在照片中展示。\n\n诚邀到 MB Classics 的展厅(位于华沙郊外的 Sowiej Wola 区)进行实地考察。如有需要,我很乐意回答具体问题并提供更多照片、视频或文件扫描件。我也可以安排欧洲范围内的运输。
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