Märklin H0 - 3671 - 火車單元 (1) - 三件套 ICE '原型' BR 410 - DB





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Märklin H0 3件組 ICE 原型 BR 410 套件,目錄號 3671,原廠包裝,狀態極好。
賣家描述
Märklin H0 - 3671 - Treinstel (1) - 3-段组 ICE 原型 BR 410 - DB
所有 ICE 列车的原型
已测试并可运作。
数字地址 10
前照灯与端车灯随车厢切换
4 个车轴驱动
缺少一个车厢,见照片
InterCityExperimental(也称 ICE/V – “V” 代表 Experiment –, ICExperimental,在规划阶段也称 R/S-VD,意为轮/轨实验与示范车辆 [5])是德国联邦铁路(Deutsche Bundesbahn)的一列实验性列车,用于测试高速列车服务,是 Deutsche Bahn 现今的 Intercity-Express(ICE)列车的前身。该列车设计于1979年末,建造于1983至1985年之间。它被用于大量技术测试,直到于2000年1月1日退役。官方批准的最高时速为350 km/h,高于后来所有 ICE 列车,在多次示范与打破纪录的尝试中被超越。其在1988年5月1日的 ICE 世界纪录尝试中达到的最高时速为406.9 km/h,直至1989年12月仍是世界上最快的轮轨车辆,至今仍是德国轮轨车辆的纪录保持者。
照片是说明的一部分
机车在购买后享有1个月保修。
如在荷兰购买后1个月内有缺陷,可免费退货。
所有包裹均以挂号信方式寄送,并投保。
賣家的故事
Märklin H0 - 3671 - Treinstel (1) - 3-段组 ICE 原型 BR 410 - DB
所有 ICE 列车的原型
已测试并可运作。
数字地址 10
前照灯与端车灯随车厢切换
4 个车轴驱动
缺少一个车厢,见照片
InterCityExperimental(也称 ICE/V – “V” 代表 Experiment –, ICExperimental,在规划阶段也称 R/S-VD,意为轮/轨实验与示范车辆 [5])是德国联邦铁路(Deutsche Bundesbahn)的一列实验性列车,用于测试高速列车服务,是 Deutsche Bahn 现今的 Intercity-Express(ICE)列车的前身。该列车设计于1979年末,建造于1983至1985年之间。它被用于大量技术测试,直到于2000年1月1日退役。官方批准的最高时速为350 km/h,高于后来所有 ICE 列车,在多次示范与打破纪录的尝试中被超越。其在1988年5月1日的 ICE 世界纪录尝试中达到的最高时速为406.9 km/h,直至1989年12月仍是世界上最快的轮轨车辆,至今仍是德国轮轨车辆的纪录保持者。
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