Brawa N - 1212 - 電氣火車 (1) - 珍稀的双马达独家版 E95 1212,来自 Brawa - DRG





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Brawa N 風格 E95 1212 雙電機電力機車,已測試並正常運作,罕見,附原裝包裝與說明書。
賣家描述
这款专属版 Brawa E95 1212 完整包含原包装和说明书。
该模型极其精细且罕见。
可同时通过轨道或架空线供电
已测试运行良好。使用过几次,大多时间展示在展示柜中。
由中部的一个万向联轴器驱动,配备两组五极电机。
这辆巨型机车是迄今德国铁路历史上最大、最重的电力机车。
Epoche V/III DR
产量:6辆
建造年份:1927年
退役:1969年
最高速度:70 km/h
德国铁路公司(Deutsche Reichsbahn Gesellschaft)于1924年委托AEG打造一款重型电力机车,能够以45 km/h的速度拉动2200吨的煤运输列车和530吨的客运列车穿过山区。规定的最高速度为65 km/h。同时机车还必须可分解,以便在较小的维修点进行维护。AEG设计出1’Co+Co1’的布置,DRG在1926年订购六辆。机车在1927年底至1928年6月交付,编为E 95系列,车号为E 95 01至E 95 06。
这些机车曾在Waldenburg–Dittersbach与Görlitz的线路上拖拽重型煤运输列车,直到1930年。此后煤运列车数量锐减,机车更多用于牵引客运列车。
这款专属版 Brawa E95 1212 完整包含原包装和说明书。
该模型极其精细且罕见。
可同时通过轨道或架空线供电
已测试运行良好。使用过几次,大多时间展示在展示柜中。
由中部的一个万向联轴器驱动,配备两组五极电机。
这辆巨型机车是迄今德国铁路历史上最大、最重的电力机车。
Epoche V/III DR
产量:6辆
建造年份:1927年
退役:1969年
最高速度:70 km/h
德国铁路公司(Deutsche Reichsbahn Gesellschaft)于1924年委托AEG打造一款重型电力机车,能够以45 km/h的速度拉动2200吨的煤运输列车和530吨的客运列车穿过山区。规定的最高速度为65 km/h。同时机车还必须可分解,以便在较小的维修点进行维护。AEG设计出1’Co+Co1’的布置,DRG在1926年订购六辆。机车在1927年底至1928年6月交付,编为E 95系列,车号为E 95 01至E 95 06。
这些机车曾在Waldenburg–Dittersbach与Görlitz的线路上拖拽重型煤运输列车,直到1930年。此后煤运列车数量锐减,机车更多用于牵引客运列车。

