Porsche - 218 - 1959





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Porsche-Diesel 218 拖拉機,1959 年。
賣家描述
Porsche 218 Tractor 1959
• 底盘号 3606
• 仅使用了约5,919个工作小时
• 极其原汁原味的状态
• 来自第二任车主
• 相对罕见,约有12,000台生产量
通用信息
自1937年以来,Porsche一直与其他公司合作生产拖拉机,但在1956年全面接手生产。从那时起便以Porsche-Diesel而闻名。这些拖拉机采用空气冷却发动机,维护更为简单,且有一到四个气缸可选。这款“Standard”型号配备了一台1,644 cc的二缸发动机。1959年的Porsche-Diesel Motorenbau GmbH 218 Standard,是一台标志性的空气冷却拖拉机,出现于Porsche仍在生产强健的农用机械与跑车并存的时代。
这台拖拉机以其可靠性、简易的技术和时尚的外观而著称。以其辨识度很高的红色车漆、圆润的引擎盖和紧凑的造型,成为农业机械中的真正经典。这是一台非常原装且已使用过的拖拉机,适合实际使用。
该拖拉机尚未翻新,保留了原厂外观板件,这也使其成为如今的稀有之物。该拖拉机生产于1959年,据传仅有两位车主。拖拉机的工作小时数约为5,919小时,平均每年约88小时。
外观
拖拉机採用Porsche标志性的红色涂装。由于采用空气冷却发动机,机盖呈弯曲形状且无散热器。保留了原厂镀铬徽章。前部还具备照明和转向灯。轮毂为黄色,轮辐为红色。外观处于极其原装的状态。
内饰
内外基本保持原厂状态。驾驶席简单实用,配有原厂铝制仪表盘。方向盘较大,座椅为钢制,亦为原装。操作手柄控制各功能,仪表板下方设有可上锁的工具箱。
技术参数
本型号搭载一台28马力、空气冷却的二缸发动机,最高时速约24公里/小时。Porsche拖拉机以其可靠性和易维护性著称,原因之一是其没有脆弱的冷却系统。发动机舱整洁,易于维护。机械状况良好,拖拉机可正常行驶与换挡。
总结
尽管Porsche以跑车而闻名,但如今它们的拖拉机已变得罕见且颇受欢迎,因为自1963年起就停止生产。它们结合了可靠性与使用便利性,既是收藏家也可供实际使用者所青睐。这台车保持着极其原装的状态。使用时间相对较少,仍具有巨大的工作与娱乐潜力。对爱好者而言,它是一个很好的修复基础。
賣家的故事
Porsche 218 Tractor 1959
• 底盘号 3606
• 仅使用了约5,919个工作小时
• 极其原汁原味的状态
• 来自第二任车主
• 相对罕见,约有12,000台生产量
通用信息
自1937年以来,Porsche一直与其他公司合作生产拖拉机,但在1956年全面接手生产。从那时起便以Porsche-Diesel而闻名。这些拖拉机采用空气冷却发动机,维护更为简单,且有一到四个气缸可选。这款“Standard”型号配备了一台1,644 cc的二缸发动机。1959年的Porsche-Diesel Motorenbau GmbH 218 Standard,是一台标志性的空气冷却拖拉机,出现于Porsche仍在生产强健的农用机械与跑车并存的时代。
这台拖拉机以其可靠性、简易的技术和时尚的外观而著称。以其辨识度很高的红色车漆、圆润的引擎盖和紧凑的造型,成为农业机械中的真正经典。这是一台非常原装且已使用过的拖拉机,适合实际使用。
该拖拉机尚未翻新,保留了原厂外观板件,这也使其成为如今的稀有之物。该拖拉机生产于1959年,据传仅有两位车主。拖拉机的工作小时数约为5,919小时,平均每年约88小时。
外观
拖拉机採用Porsche标志性的红色涂装。由于采用空气冷却发动机,机盖呈弯曲形状且无散热器。保留了原厂镀铬徽章。前部还具备照明和转向灯。轮毂为黄色,轮辐为红色。外观处于极其原装的状态。
内饰
内外基本保持原厂状态。驾驶席简单实用,配有原厂铝制仪表盘。方向盘较大,座椅为钢制,亦为原装。操作手柄控制各功能,仪表板下方设有可上锁的工具箱。
技术参数
本型号搭载一台28马力、空气冷却的二缸发动机,最高时速约24公里/小时。Porsche拖拉机以其可靠性和易维护性著称,原因之一是其没有脆弱的冷却系统。发动机舱整洁,易于维护。机械状况良好,拖拉机可正常行驶与换挡。
总结
尽管Porsche以跑车而闻名,但如今它们的拖拉机已变得罕见且颇受欢迎,因为自1963年起就停止生产。它们结合了可靠性与使用便利性,既是收藏家也可供实际使用者所青睐。这台车保持着极其原装的状态。使用时间相对较少,仍具有巨大的工作与娱乐潜力。对爱好者而言,它是一个很好的修复基础。
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