Lada - Niva - 1994





Catawiki買家保障
在您收到物品前,我們會妥善保管您的付款。查看詳情
Trustpilot評分 4.4 | 143634 則評論
在Trustpilot獲得極佳評等。
賣家描述
A DESTACAR:
* 来自单一前任车主的西班牙进口 Barn Find
* 仅行驶了 34,927 公里
* 保持原厂状态,未曾翻新
* 近期完成全面机械再调教
HISTORIA/DESCRIPCIÓN GENERAL:
Lada Niva (VAZ-2121) 于1970年代推出,是一款标志性的全地形车,采用单壳式底盘与永久全时四驱,以其坚固性和功能性工程而闻名。这辆1994年的单位,源自西班牙本土,曾在西班牙东部的车库内遮盖帆布并停放了18年。自诞生至2024年期间,只有一个车主。里程为 34,927 公里,具备5座版的合格证明及按年度举行的 ITV 检验。
CARROCERIA/PINTURA:
保持了原厂白/象牙白漆,状况完美,已打磨以恢复原有光泽,车顶有极小的凹坑,进行了一些美观小修但保持了其特征和原始性。底盘状态极佳,未见任何锈蚀迹象,底盘整洁并保持防锈处理完好,这在常见的低处和轮拱区域易生锈的这类车上极为少见。
INTERIOR:
车内保留了出厂原装部件,包括具模拟仪表的仪表盘、黑色仿皮座椅、坚固的车门面板与手动升降器、地毯、后备箱衬垫以及天花板内衬的米色透气材料。配备了当年原装的Lada运动方向盘。后备厢具橡胶下部保护衬里,后排安全带完好安装。
MECÁNICA:
搭载重新机械调校的化油器发动机。多项预防性部件已更换:全新化油器及真空管路、水泵、恒温器、软管、散热器、燃油泵及节流器、火花塞与电线。制动系统也已更新,包含制动泵、真空助力缸、蹄片、软管、卡钳与制动片。变速系统新换曲轴箱、差速器和分动箱的密封垫与垫圈,以及离合系统的驱动件(泵、助力缸及软管)。底盘方面包括转向节球头、所有三角臂和稳定杆的橡胶块、完整排气系统,以及四个新轮胎安装在原始钢轮上。
DOCUMENTS:
文件齐全,登记在卖方名下,转让时即可完成,且 ITV 有效期延至 2027 年 8 月。
购买前建议对车辆进行查看。若要预约或获取更多信息,请联系 Catawiki。车辆现可在西班牙提车。若涉及所有权变更、财产转让或导出/合格证书(COC)等相关手续的费用与税费不含在内,买方自理。
賣家的故事
A DESTACAR:
* 来自单一前任车主的西班牙进口 Barn Find
* 仅行驶了 34,927 公里
* 保持原厂状态,未曾翻新
* 近期完成全面机械再调教
HISTORIA/DESCRIPCIÓN GENERAL:
Lada Niva (VAZ-2121) 于1970年代推出,是一款标志性的全地形车,采用单壳式底盘与永久全时四驱,以其坚固性和功能性工程而闻名。这辆1994年的单位,源自西班牙本土,曾在西班牙东部的车库内遮盖帆布并停放了18年。自诞生至2024年期间,只有一个车主。里程为 34,927 公里,具备5座版的合格证明及按年度举行的 ITV 检验。
CARROCERIA/PINTURA:
保持了原厂白/象牙白漆,状况完美,已打磨以恢复原有光泽,车顶有极小的凹坑,进行了一些美观小修但保持了其特征和原始性。底盘状态极佳,未见任何锈蚀迹象,底盘整洁并保持防锈处理完好,这在常见的低处和轮拱区域易生锈的这类车上极为少见。
INTERIOR:
车内保留了出厂原装部件,包括具模拟仪表的仪表盘、黑色仿皮座椅、坚固的车门面板与手动升降器、地毯、后备箱衬垫以及天花板内衬的米色透气材料。配备了当年原装的Lada运动方向盘。后备厢具橡胶下部保护衬里,后排安全带完好安装。
MECÁNICA:
搭载重新机械调校的化油器发动机。多项预防性部件已更换:全新化油器及真空管路、水泵、恒温器、软管、散热器、燃油泵及节流器、火花塞与电线。制动系统也已更新,包含制动泵、真空助力缸、蹄片、软管、卡钳与制动片。变速系统新换曲轴箱、差速器和分动箱的密封垫与垫圈,以及离合系统的驱动件(泵、助力缸及软管)。底盘方面包括转向节球头、所有三角臂和稳定杆的橡胶块、完整排气系统,以及四个新轮胎安装在原始钢轮上。
DOCUMENTS:
文件齐全,登记在卖方名下,转让时即可完成,且 ITV 有效期延至 2027 年 8 月。
购买前建议对车辆进行查看。若要预约或获取更多信息,请联系 Catawiki。车辆现可在西班牙提车。若涉及所有权变更、财产转让或导出/合格证书(COC)等相关手续的费用与税费不含在内,买方自理。
賣家的故事
詳細資料
車輛登記
我們可以透過我們值得信賴的外部合作夥伴協助買家辦理車輛登記。流程簡單,可於購買後完成。車輛登記仍由買家自行負責。
免責聲明
Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。

